基于软磁铁氧体材料的航空高频点火装置研究

作者： 何萌   王景峰   赵德松   吴恩会   冯宝国   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软磁铁氧体　　点火装置　　高频  

描述： 分析了软磁铁氧体材料在航空点火器中应用的优势,通过构建数学模型,计算得出点火系统的最佳匹配关系以及变压器的性能参数。搭建实际点火系统,通过与传统材料性能进行对比实验,验证了理论的可行性,同时根据军工

航空发动机零件的高速切削加工

作者： 杨晓光   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高速切削加工　　航空发动机　　零件　　刀具系统　　零件装夹  

描述： 对航空发动机零件的高速切削加工工艺进行分析和论述。总结了刀具系统如何选择、刀具几何参数的确定方法,明确其工艺参数的确定原则,从而提高航空发动机零什的加工质量、加工效率,延长刀具使用寿命。

面向航空电子的MILS高可靠性体系结构研究

作者： 邢薇薇   胡宁   姜建国   张灯   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　中间件　　分区间通信  

描述： 出多层独立安全分布式系统的体系结构理论模型。其次分析并讨论了各分层的结构与特点,给出了分区内核层以及中间件层实现分区间通信的信息流传递模型。与以往的综合化航空电子系统的体系结构相比,MILs的系统分层,安全分级的体系结构,具有代码分散、便于管理、实时性强、安全性高等特点。

航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术

作者： 王云   邵将   曾晨晖   李永红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子产品　　可靠性　　故障物理  

描述： 可靠性工程技术是研究产品全寿命过程与故障作斗争的工程技术。本文从基础理论、设计与分析方法、试验技术、维修与保障等角度,概述了航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术的发展方向及其应用前景,分析了国内现行的可靠性工程技术在航空电子产品研制中应用的现状和不足,指出了这些技术的发展趋势。

航空机载软件可靠性测试剖面构造方法研究

作者： 刘畅   郑军   封二强   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试剖面　　任务剖面　　软件可靠性　　软件测试  

描述： 软件测试削面是软件可靠性测试中的难点,现有软件可靠性测试剖面理论难以满足航空机载软件的可靠性测试需求。在分析航空机载软件任务特性的基础上,提出了软件可靠性测试中的任务剖面概念,并根据软件系统模式剖面

建立企业专利预警应急机制引领航空科技自主创新

作者： 高原   龙涛   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空科技　　专利　　预警　　应急  

描述： 企业专利预警应急机制渗透在航空科技科研、生产、销售等各个环节,对航空科技的自主创新发展可以起到技术借鉴、科研方向引导、专利战略布局、预防侵权与被侵权等重要作用。在航空科技的科研生产经营活动中建立企业

基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能评估

作者： 张右功   李向阳   杨滔   吕超   赵维青   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色模糊物元　　航空兵　　作战指挥　　效能评估  

描述： 本文主要研究一种能有效评估航空兵作战指挥系统效能的方法。根据系统工程理论,首先建立了航空兵作战指挥系统效能的评估指标体系,然后提出了一种基于灰色模糊物元的航空兵作战指挥系统效能综合评估的方法

某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析

作者： 李川   晁爱芳   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　静子系统　　动刚度　　有限元法　　固有频率  

描述： 根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算得到的结果进行了比较和分析。分析了静子支承系统动刚度剧烈变化的原因,同时,指出运用静子承力系统模型能够分析支承刚度和机匣局部振动对静子承力系统振动的影响,所得计算结果对转子动力特性的研究具有一定参考价值。