首页>
根据【检索词:动态设计 】搜索到相关结果 35 条
民用飞机飞控系统传感器信号表决设计
作者:
唐志帅
刘兴华
盛伟强
吴志琪
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电传飞控系统
余度管理
表决器
传感器
描述:
电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计 了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计 的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。
民用飞机飞控系统传感器信号表决设计
作者:
唐志帅
刘兴华
盛伟强
吴志琪
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电传飞控系统
余度管理
表决器
传感器
描述:
电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计 了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计 的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。
某民用飞机显示系统仿真器的设计 与实现
作者:
沈佳
徐志鑫
谢寒
谢祥南
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航电网络
人机交互
IMA系统
民用飞机
显示系统仿真器
描述:
航电系统仿真平台以其灵活方便和低成本特点,支持综合航电系统的预先研究、方案设计 、详细设计 、系统综合,成为综合航电系统研制过程中不可或缺的设计 手段。给出了IMA系统仿真平台显示系统仿真器的详细的设计
浅谈民用飞机客舱顶部行李箱的设计
作者:
杨五一
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
顶部行李箱
客舱
民用飞机
描述:
首先从飞机总体设计 要求出发,介绍了民用飞机客舱顶部行李箱的设计 要求、设计 原则和设计 内容,并结合成熟机型的典型设计 和笔者多年的从业经验,重点讨论了在设计 过程中需要注意的问题和解决方法。最后,通过梳理
民用飞机动力装置安装系统设计 研究
作者:
朱岩
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动力装置
民用飞机
安装系统
描述:
研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计 特点,总结了安装系统的一般设计 要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
作者:
方阳
尹伟明
孟庆功
杨坤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轴向压缩
机身壁板
屈曲特征值
有限元分析
优化设计
描述:
机身壁板是飞机结构设计 的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计 及优化是民机设计 关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计 方法,利用自编子程序获取ABAQUS
民用飞机干燥系统分析设计
作者:
郭天鹏
孙学德
汪光文
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析设计
民用飞机
湿度
干燥系统
描述:
以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计 。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
作者:
方阳
尹伟明
孟庆功
杨坤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轴向压缩
机身壁板
屈曲特征值
有限元分析
优化设计
描述:
机身壁板是飞机结构设计 的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计 及优化是民机设计 关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计 方法,利用自编子程序获取ABAQUS
民用飞机动力装置安装系统设计 研究
作者:
朱岩
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动力装置
民用飞机
安装系统
描述:
研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计 特点,总结了安装系统的一般设计 要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
民用飞机干燥系统分析设计
作者:
郭天鹏
孙学德
汪光文
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析设计
民用飞机
湿度
干燥系统
描述:
以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计 。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机