航空锻造行业智能制造方向探讨

作者： 王荣   来源： 锻造与冲压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻造行业   智能制造  

描述： 国务院印发的《中国制造2025》中强调“制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基”。制造业发展总体规划纲要中提出目标要让我国在2025年迈入制造强国的行列。航空工业在国家制造业中有

航空装备增材再制造的挑战与机遇

作者： 刘志峰   来源： 表面工程与再制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤形式   航空零件   再制造   军民产业融合  

描述： 发展航空零件再制造技术对航空航天行业具有重要意义。基于航空装备的损伤形式及其在再制造过程中面临的挑战，提出了当下航空装备再制造的关键技术与未来的发展趋势。探索推动航空装备再制造技术创新与军民产业融合的新途径，对于保障军用航空装备的有效保有量与持续作战能力具有深远意义。

精密航空液压阀制造工艺

作者： 王洪健   李杨   王围   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 阀体   航空液压阀   研磨   阀芯  

描述： 结合液压阀中阀芯、阀套的结构特征对阀芯、阀体的加工工艺流程进行综合分析，制定符合要求的工艺流程，并且根据淬火变形实验将半精加工余量缩减至0.1-0.2mm，并精简了公差大于0.1mm的特征，从而提高加工效率。

航空发动机叶片制造及再制造技术研究

作者： 刘国库   王威   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造技术   缺陷类型   加工过程   再制造   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空发动机的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工作，当中叶片部件的制造是其重点和难点。叶片曲面的精度关系到航空发动机的品质

航空制造企业基于工业大数据的智能制造升级方案研究

作者： 徐瑞   许晶   薛楠   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业大数据   数字化技术   智能制造  

描述： 智能制造是将信息技术应用于工业制造领域，提供自动分析决策进而满足个性化，定制化的一种智能生产制造方式。而大数据技术则作为技术推动力通过整合数据，提炼知识，为智能制造提供了智慧化的解决方案。本文通过

航空航天用电弧熔丝增材制造研究综述

作者： 余盈燕   邓和平   黎燕   卢顺   周杰   来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺控制   大型金属构件   电弧熔丝增材制造  

描述： 电弧增材制造因其成形效率高、适用材料范围大、设备简单、工件尺寸不受限制等特点，在航空航天领域大型金属构件制备方面具有独特优势。对航空航天领域涉及的电弧熔丝增材制造(Wire and Arc

大型航空热锻模增材复合制造修复技术及应用

作者： 肖贵乾   张焱城   周杰   彭世鑫   张建生   来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度结构   电弧熔丝增材制造   大型热锻模   长寿命低成本模具  

描述： 为了提高大型航空热锻模的服役寿命、降低其制造成本，将电弧熔丝增材制造技术应用于大型航空热锻模的再制造修复。首先，利用数值仿真技术得到模具在服役时的温度场和应力场，并根据其分布状态设计了模具的三层梯度

航空锻造行业智能制造方向探讨

作者： 王荣   来源： 锻造与冲压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻造行业   智能制造  

描述： 国务院印发的《中国制造2025》中强调“制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基”。制造业发展总体规划纲要中提出目标要让我国在2025年迈入制造强国的行列。航空工业在国家制造业中有

精密航空液压阀制造工艺

作者： 王洪健   李杨   王围   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 阀体   航空液压阀   研磨   阀芯  

描述： 结合液压阀中阀芯、阀套的结构特征对阀芯、阀体的加工工艺流程进行综合分析，制定符合要求的工艺流程，并且根据淬火变形实验将半精加工余量缩减至0.1-0.2mm，并精简了公差大于0.1mm的特征，从而提高加工效率。

太阳能制造可持续航空燃料

作者： 白莎   来源： 石油石化绿色低碳 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳能  

描述： 据报道，马德里的中试规模太阳能燃料反应装置可利用二氧化碳和水生产可持续航空燃料（SAF）。目前航空业占全球温室气体排放量的3%，改用可持续航空燃料可大幅减少航空业对气候影响。但以可持续方式生产航空燃料前体合成气（氢气和一氧化碳的混合物）一直面临规模化工业生产难题。苏黎世瑞士联邦理工学院（ETH）工程师Aldo Steinfeld利用氧化铈催化剂将二氧化碳和水转化为合成气，并进一步将合成气转化为煤油。试点装置利用169个太阳跟踪镜将阳光射入直径16 cm的孔（位于15 m高的塔顶）中，将4%的传入热量用于转化合成气。杜邦硅谷技术中心的研发技术经理Erik Koepf表示，装置的整体效率还取决于镜子效率和合成气转化为煤油的工艺。