航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析

作者： 于广滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小型减速装置　　多目标优化　　弧齿锥齿轮动力学　　双群体差分　　文化粒子群算法  

描述： 一种精确的多目标优化算法，即改进的双群体差分多层文化粒子群融合算法。在信仰空间的进化过程中，该算法采用“多层空间、择优选用”的策略，避免有时因信仰空间更新而导致算法陷入局部最优的缺点；又在群体空间的进化

航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究

作者： 赵洪雷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计　　准三维　　自动优化　　高负荷　　多工况  

描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每

三维机织复合材料面外剪切性能研究

作者： 高云鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单胞   三维机织复合材料   面外剪切   渐进损伤模型   准静态  

描述： 三维机织复合材料面外剪切性能研究

干砌填充墙结构的面外动力性能研究

作者： 彭东学   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力荷载   平面外受力   干砌填充墙   砌块尺寸   放大系数  

描述： 干砌填充墙结构的面外动力性能研究

单索面钢箱梁斜拉桥扭转性能研究

作者： 韩剑   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭转   单索面斜拉桥   空间应力   畸变   钢箱梁  

描述： 单索面钢箱梁斜拉桥扭转性能研究

航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究

作者： 王燕霜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油　　拖动特性　　流变特性　　数值模拟　　数据库  

描述： 谐振式力敏传感器组成的拖动力测量系统，改进了温度控制装置和速度控制装置。编制了试验程序，实现了数据的自动采集和显示。 对 HKD-1 国产航空润滑油进行了拖动力测量，获得了各种工况条件下完整的弹流拖动

航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究

作者： 于志明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   湍流燃烧模型   数值计算   燃烧室  

描述： 该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行

基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究

作者： 王雄威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机性能参数　　时间序列预测　　健康状态评估　　多参数决策　　维修决策支持  

描述： 航空发动机作为飞机的“心脏”，其健康状态直接关系到航空公司的经济效益和社会效益。为解决航空发动机健康维修管理中的过维修和欠维修问题，航空发动机的维修方式已由定时维修方式向视情维修和故障诊断预测与健康

三维编织复合材料的制备及面内拉伸和剪切性能研究

作者： 王童童   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 膜渗透   三维编织复合材料   面内拉伸   面内剪切  

描述： 三维编织复合材料的制备及面内拉伸和剪切性能研究