航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60

飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法

作者： 胡军林   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 解决方法   技术难点   飞机发动机   高压转子螺栓组件  

描述： 本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。

航空发动机压气机盘组件惯性摩擦焊后机加工工艺研讨

作者： 谢红权   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机加工工艺   发动机   惯性摩擦焊   压气机盘   可转位刀具   联接方式  

描述： 航空发动机压气机盘组件惯性摩擦焊后机加工工艺研讨

浅谈大型灭火/水上救援水陆两栖飞机特种工艺规范在TC取证阶段的适航审定

作者： 回艳   樊福霞   来源： 中小企业管理与科技(下旬刊) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏离   特种工艺   适航   TC取证   工艺规范  

描述： 工艺规范是型号适航、制造检查的基石。AG600作为我国首次研制的大型特种飞机,集海上救援和森林灭火于一体,通过对AG600飞机特种工艺规范的架构、编制、偏离、更改、验证,基本形成了AG600飞机特种工艺规范的适航管理流程,对其他工艺规范的适航具有重要的指导意义。

基于Plant Simulation的航空复合材料生产线工艺布局仿真建模及评估

作者： 崔晶   李慧   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   复合材料生产线   仿真建模   评估   生产线布局  

描述： 研究航空复合材料生产线工艺布局仿真评估技术,建立复合材料工艺流程及生产线布局的数字化模型。以航空复合材料数字化生产线实际项目为依托,完成复合材料生产线工艺布局仿真建模和模拟试验。通过仿真技术量化分析、论证复合材料生产线的工艺布局方案,从而指导复合材料生产线的规划设计及运营。

航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究

作者： 李宏伟   王若达   魏少华   杨志宇   聂俊辉   来源： 粉末冶金技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环轧   粉末冶金   颗粒增强铝基复合材料   热变形行为  

描述： 高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除

航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究

作者： 李宏伟   王若达   魏少华   杨志宇   聂俊辉   来源： 粉末冶金技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环轧   粉末冶金   颗粒增强铝基复合材料   热变形行为  

描述： 高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除

基于流程驱动和模型定义的航空发动机机匣三维工艺设计及应用

作者： 赵驯峰   熊吉建   李湉   周小文   周济同   余天   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   流程驱动   模型定义   发动机机匣  

描述： 航空发动机机匣的复杂结构特征和加工变形控制，决定了机匣工艺设计的复杂性，如何实现高效率、高质量的工艺设计，成为型号研制的重要研究方向。

介孔Pt/SAPO-11的制备工艺优化及其催化油酸脱羧制备航空煤油性能评价

作者： 刘晓龙   马靖烨   袁红   来源： 中国油脂 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 11   介孔Pt/SAPO   C8～C17烷烃   晶化温度   晶化时间   煅烧温度  

描述： ～C17烷烃的反应中，在反应温度340℃、剂油比1∶10、反应时间6 h时，C8～C17烷烃收率可达78.3%。