航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状

作者： 陈超越   殷宇豪   徐松哲   帅三三   胡涛   王江   任忠鸣   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 光固化增材制造   陶瓷型芯   矿化剂   陶瓷烧结   浆料  

描述： 随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下

航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究

作者： 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  

描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为

航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展

作者： 葛敬冉   刘增飞   乔健伟   梁军   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   细观结构   复合材料结构   多尺度   数值仿真  

描述： –细观结构–宏观力学性能之间的映射关系，为优化复合材料结构制造工艺，进一步实现航空复合材料装备的数字化技术提供理论支撑。

面向航空发动机制造的数字孪生应用架构探索与实践

作者： 曹增义   单继东   王昭阳   陈贺利   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字孪生   架构   仿真   虚拟制造  

描述： 数字孪生作为一种新的思想和技术方法，已成为各企业实施数字转型战略的重要抓手。结合我国航空发动机研制特点和行业数字化技术应用现状，提出了面向航空发动机研制过程的数字孪生技术应用架构，以及工艺设计、生产

超声红外热像技术发展现状及其在航空材料缺陷检测中的应用

作者： 冯辅周   朱俊臻   李志农   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 超声红外热像   无损检测   主动热像   航空材料   缺陷检测  

描述： 超声红外热像技术兼具缺陷定位精准、热像信噪比高、材料适用范围广等特点，在航空材料检测方面已有不俗表现，主要应用于发动机叶片、起落架、机翼、蜂窝夹层等关键部件和结构的缺陷检测。在简要介绍超声红外热像

航空发动机叶片导流管的固态介质模锻成形技术

作者： 韩金全   王上朝   孟宝   万敏   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元工艺仿真   高温合金带材   模锻   固态介质   管成形   切向分模面  

描述： 对导流管的固态介质模锻成形工艺过程进行了有限元仿真，并对管坯尺寸、芯料体积、管坯与芯料和模具的摩擦系数等工艺参数展开研究，得到该工艺各参数对管坯成形后的厚度分布和形状精度的影响规律。分别通过单向拉伸试验和单向压缩试验，得到管坯材料和固态介质锡的应力–应变关系。给出了以零件最终几何信息来确定管坯和芯料几何尺寸的方法。为了避免飞边的出现，提出了沿切向设置分模面的模具设计方式。依据材料数据、管坯、芯料和模具的几何模型，建立了成形过程的有限元模型并对工艺过程进行仿真。将仿真结果中的零件厚度分布和贴模度作为评价成形质量的指标，分析了管坯和芯料的尺寸参数α和β，以及管坯与芯料、模具的摩擦系数fi和ft对成形结果的影响规律。结果表明，管坯和芯料的周长和容积缩放系数组合为α=1.00和β=1.05，摩擦系数组合为fi=0.05和ft=0.05时更有利于成形结果的厚度和贴模度分布。

航空用6061铝合金T型管翻边成形工艺研究

作者： 陈大勇   徐勇   张士宏   程明   宋鸿武   邓泉水   黄新越   王晟诚   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 6061铝合金   T型管   预制开孔优化   支管翻边成形工艺   固溶热处理  

描述： 针对航空用铝合金T型管件目前采用冲压焊接等工艺存在效率低、尺寸精度差等问题，对该零件高效、低成本成形方式进行探索和研究。采用有限元模拟和试验相结合的方法进行6061铝合金T型管翻边成形工艺的设计

航空航天用钛合金表面工程技术研究进展

作者： 王欣   罗学昆   宇波   汤智慧   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化   磨损   钛合金   涂层   表面改性   疲劳  

描述： 钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳

铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望

作者： 吴国华   童鑫   眭怀明   魏广玲   肖旅   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁稀土合金   力学性能   航空发动机   组织   铸造工艺   应用现状  

描述： 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁

基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片结构装配精度分析

作者： 丁司懿   周文波   毛新华   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子–叶片结构   局部并联链   航空发动机   改进的雅克比–旋量模型   装配精度  

描述： 转子–叶片是航空发动机的核心部件，具有装配结构复杂、装配难度大等特点，在高温高压条件下，转子–叶片装配误差被催化放大，容易导致疲劳裂纹等故障，严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片结构，传统