遗传算法在航空发动机故障诊断中的应用

作者： 王志昊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有益的补充   航空发动机   搜索速度   状态   搜索方法   诊断方法   系统   基于概率   硕士学位论文   故障模式   发动机故障诊断   机械故障   气路故障   基于遗传算法   因果网络   诊断问题   概率因果模型   诊断模型   行搜索   应用  

描述： 遗传算法在航空发动机故障诊断中的应用

航空发电机测试用电力电子负载的研制

作者： 杨新璇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发电机测试   数字信号处理器   脉宽调制   电流滞环控制   电压型三相整流器   电力电子负载  

描述： 给电路中的各个IC供电，主功率拓扑采用反激电路，选择功率场效应管作为开关元件，其控制部分采用基于3843芯片的PWM控制实现。 试验结果表明，该方案能较好的实现航空发电机负载模拟功能，负载模块交流侧电流近似正弦，功率因数近似-1。

基于作业成本法的航空公司产品决策研究

作者： 刘战伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本性态   作业成本法   产品决策   成本动因   民航运输业   航空公司  

描述： 概念、基本原理、基本模型和核算程序的基础上，进行了系统的航空公司作业成本分析，对航空公司的资源、作业、作业成本库等概念进行了界定，为基于作业成本法的航空公司产品决策理论分析垫底了基础。 其次

竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究

作者： 王战超   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  

描述： 本文从竞争的角度研究航班计划的制定。 本文对航空公司航线的市场情况进行了分析研究。一条航线即是一个细分的空运市场，本文对于航线市场的市场发展潜力和航空公司的市场份额预测进行了研究。我国航空

航空AES数字接收机关键技术的研究与实现

作者： 姚彬   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据传输   信号处理   软件无线电   航空通信  

描述： 本文对航空AES数字接收机关键技术进行了研究。文章介绍了INMARSAT航空系统的组成和信道类型，分析了软件无线电的特点、基本结构和关键技术。结合航空AES的P信道具体技术指标要求，从工程实际应用

基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 科技创新分析了中国民航的科技现状及相关理论知识。第三部分为第四章和第五章,主要是关于综合能力评价体系的构建,指标体系的构建是本论文的重点,更是论文的创新之处。该部分具体介绍了基于科技创新的航空公司综合

机场航空噪声影响评价及计算方法研究

作者： 马腾飞   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机场   噪声污染   系统评估  

描述： 本文对机场航空噪声影响评价及计算方法进行了研究。文章对机场航空噪声及其特点，国内机场航空噪声污染现状，国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况，以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍

航空发动机内窥检测损伤评估系统研究

作者： 徐文君   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   内窥检测   损伤评估  

描述： 本文对航空发动机内窥检测损伤评估系统进行了研究。文章在对航空发动机损伤特点及损伤评估进行分析的基础上，综合运用计算机图像处理、模式识别、立体视觉、专家系统等技术，构建了航空发动机内窥检测损伤评估系统

基于边际成本的航空公司航班班次优化研究

作者： 张伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班班次优化   博弈论   航空公司   边际成本  

描述： 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法，而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题，最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下： 1.分析

民用航空器使用困难信息统计预测研究

作者： 刘立明   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航评价   飞机维护   故障预测  

描述： 本文对民用航空器使用困难信息统计预测进行了研究。文章对国内外各种预测方法进行了分析和探讨，侧重研究了经典灰色GM模型、中心逼近灰色GM模型和时序残差灰色GM模型等预测方法对民用航空器使用困难率预测