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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空
发电机测试用电力电子负载的研制
作者:
杨新璇
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发电机测试
数字信号处理器
脉宽调制
电流滞环控制
电压型三相整流器
电力电子负载
描述:
本文所研制的三相能馈式电力电子负载装置,主要
应用
于
航空
发电机性能测试,是一种能够模拟阻性、容性及感性等各种负载特性的电力电子装置。本文首次将三相能馈式拓扑方案
应用
于
航空
发电机测试负载,它最大的特点
航空
安全自愿报告系统理论分析及分类研究
作者:
刘俊杰
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统论
信息论
信息反馈律
自愿报告系统
模糊聚类
航空安全
描述:
根据国际上
航空
安全自愿报告系统的运行实践,结合系统论和信息论的基本原理,运用模糊聚类分析的数学方法,本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告系统在
航空
运输系统中所处的地位和作用,自愿报告系统的功能
基于作业成本法的
航空
公司产品决策研究
作者:
刘战伟
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本性态
作业成本法
产品决策
成本动因
民航运输业
航空公司
描述:
分析模型等。 最后,结合
航空
公司产品决策具有多等级的特点,论文研究了
航空
公司基于作业成本法的各级产品决策方法及模型。论文旨在把作业成本原理
应用
到
航空
公司成本核算中去,为
航空
公司产品决策提供基于
竞争环境下
航空
公司航线航班计划方法研究
作者:
王战超
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
灰色预测
顾客偏好度
博弈
市场份额
航班计划
航空公司
描述:
运输业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响,航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据,而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测,因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(
1,1
)模型。对
航空
国内
航空
客运市场竞争策略的博弈分析
作者:
杨婧利
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
博弈分析
航班计划
航运企业
描述:
本文对国内
航空
客运市场竞争策略进行了博弈分析。文章对航班计划中航线网络,航班频次,机型选择等的决策问题进行理论分析.内容包括以下几个方面:首先,采用经典的预测方法对旅客需求量进行了预测,以此为基础
航空
AES数字接收机关键技术的研究与实现
作者:
姚彬
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据传输
信号处理
软件无线电
航空通信
描述:
本文对
航空
AES数字接收机关键技术进行了研究。文章介绍了INMARSAT
航空
系统的组成和信道类型,分析了软件无线电的特点、基本结构和关键技术。结合
航空
AES的P信道具体技术指标要求,从工程实际
应用
基于科技创新的
航空
公司综合能力评价
作者:
赵铨劼
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
评价体系
科技创新
综合能力评价
航空公司
描述:
民航运输业的主力军,
航空
公司面对国内外日益激烈的竞争态势,更要以科技为基础,借助科技创新这一大力发展生产力的平台,提高
航空
公司综合能力。本项研究对
航空
公司的综合能力构建了一套评价指标体系,旨在通过该评价体系对
机场
航空
噪声影响评价及计算方法研究
作者:
马腾飞
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机场
噪声污染
系统评估
描述:
地形、
航空
器
发动机
推力、起飞滑跑、初始爬升、进近着陆、襟翼操作等诸多关键因素对
航空
噪声的影响,详细研究了单个和多个飞行事件的噪声等值线图计算、绘制方法。
基于边际成本的
航空
公司航班班次优化研究
作者:
张伟
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班班次优化
博弈论
航空公司
边际成本
描述:
首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法,而后运用边际成本的理论研究
航空
公司的航班的设置问题,最后对
航空
公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下:
1
.分析
民用
航空
器使用困难信息统计预测研究
作者:
刘立明
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
适航评价
飞机维护
故障预测
描述:
的适用性。研究结果表明,采用经典灰色GM预测模型对民用
航空
器使用困难率进行预测,可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响,认为采用
1
~2年的使用困难率历史数据序列,可以得到相对高一些的预测精度。
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