关键词
SR20飞机空调系统概述及故障分析
作者: 刘贝贝   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   空调系统   故障  
描述: 针对西锐SR20飞机搭载空调系统的结构特点,对该系统的工作原理进行概述,并结合2019年洛阳分院使用维护期间该系统出现的故障原因进行分析,为该型飞机空调系统的日常维护和排故提供参考。
空客A319飞机蒙皮出口活门空中琥珀色半开指示分析
作者: 史晓阳   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 释压   蒙皮出口活门   半开  
描述: 介绍了空客A319飞机蒙皮进出口活门的系统原理和工作逻辑,重点分析了蒙皮出口活门在驾驶舱指示琥珀色半开的原因以及将产生的后果,并对飞行机组遇到此类状况的操作给出建议。
波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析
作者: 郭纪春   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 惯性基准系统   MAP故障旗   故障分析   统计  
描述: 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。
民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
作者: 白建坤   罗亮生   何艳斌   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   活塞式发动机   维修人员   持续提升  
描述: 为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。
空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析
作者: 赵昶升   杨尉   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压力调节活门   全权限数字式发动机控制   引气监控计算机  
描述: 空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。
SR20飞机空调系统概述及故障分析
作者: 刘贝贝   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   空调系统   故障  
描述: 针对西锐SR20飞机搭载空调系统的结构特点,对该系统的工作原理进行概述,并结合2019年洛阳分院使用维护期间该系统出现的故障原因进行分析,为该型飞机空调系统的日常维护和排故提供参考。
空客A319飞机蒙皮出口活门空中琥珀色半开指示分析
作者: 史晓阳   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 释压   蒙皮出口活门   半开  
描述: 介绍了空客A319飞机蒙皮进出口活门的系统原理和工作逻辑,重点分析了蒙皮出口活门在驾驶舱指示琥珀色半开的原因以及将产生的后果,并对飞行机组遇到此类状况的操作给出建议。
波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析
作者: 郭纪春   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 惯性基准系统   MAP故障旗   故障分析   统计  
描述: 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。
基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
作者: 徐小芳   高雅娟   武红姣   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   预测   维修性   试飞数据   分析优化  
描述: 针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
某型飞机降落时气压高度表负指原因分析
作者: 丛志民   王晓燕   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 降落   负指   高度  
描述: 某型飞机在降落过程中,大气数据系统气压高度表指针负指约25m后又回到零位。为查找产生该现象的原因,通过更换机件和试验室模拟的方式进行了多次验证,最后确定了故障原因。
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