国有大型航空企业集团全球竞争战略探讨

作者： 胡洪飞   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   WTO   全球化   分销系统   航空联盟  

描述： 当今世界经济形势的不断发展和经济新格局逐渐形成,使得民航运输服务业在国家乃至世界经济中体现出日益重要的作用,全球各国的航空企业也正在不断调整竞争战略,加紧了对全球航空市场的重新细分和定位.该文力图阐明中国民航应该以国有大型航空企业集团为主,定位于实行?

航空母舰阻拦系统的总体设计和计算机仿真

作者： 汪瑜驰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空母舰　　阻拦系统　　系统设计　　重量估计　　自动阻拦　　计算机仿真分析  

描述： 该文以航空母舰阻拦系统的最新发展目标,结合中国海军的具体情况,提出了安全、舒适、高度自动化的设计目标.通过对国外主要的航空母舰阻拦系统Mark7Mod3型及其发展型号自补偿航空母舰阻拦系统进行

航空融资租赁中境内保税区SPV模式研究

作者： 李钟钰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空融资租赁　　境内保税区　　SPV  

描述： 运输产业进入高速增长期,以及国家政策支持和配套措施的逐步完善和增强,航空融资租赁境内保税区SPV模式将不断成熟和创新,其操作优势将为我国租赁行业和航空运输产业提供更良好的经济环境和发展动力。

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： 模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(1)航空发动机转子的结构

用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事故的60%-80%。研究飞行员人为因素对飞机飞行安全的影响对于降低事故率具有

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 航空发动机空气系统，其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气，用于热端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而热端部件的热分析，其主要目的是获得部件的温度分布，评估空气系统作用效果，并且

基于自定位技术的航空钛板柔性加工设备的研究

作者： 张洪帆   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空钛板　　激光切边　　自定位　　柔性工装　　CAD/CAM  

描述： 航空钛板凭借其优异的综合材料性能，在飞机蒙皮件的生产中应用日益广泛，但由于蒙皮件规格多、曲面复杂、生产批量小，钛板毛坯温/热(蠕变)成形时无法预制定位孔，目前，国内的航空钛板蒙皮件在机械加工过程中

面向安全进近的航空自组网合作通信方法研究

作者： 李华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　安全进近　　孤立概率　　合作中继　　正交频分复用子载波分配  

描述： 传统空管系统存在飞机进近事故多发、航班准点率低等问题。为了保障空中交通的安全、有序和高效，以网络通信、信息共享为特征的通信、导航、监视和空管系统(新航行系统)越来越多应用到空中交通管理中。航空自组

支持向量机在航空发动机气路故障诊断中的应用

作者： 陈扬文   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路故障　　传感器故障　　SVM　　Multi   kernel　　Adaboost  

描述： 航空器的核心部件——航空发动机，一旦出现故障，势必会对飞行过程的稳定性、安全性造成极大的威胁。航空发动机故障一般分为气路部件故障、附件故障和转子故障。据不完全统计，90%的发动机故障都是气路故障，而

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 随着系统的越来越复杂，分层调度的分析方法被广泛地应用于实时系统的设计中，它可以保障任务可调度，并且大大简化了系统的设计。基于组合调度的分析设计方法同时保证了系统内部子系统的独立性。同时，在航空全双工