航空发动机的外场维修差错分析

作者： 袁宏魁   骆帅   邢红艳   来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 。本文结合作者的外场工作经验，立足于外场实际，系统地总结了航空发动机外场维修差错的特点，详细地分析了造成航空发动机外场维修差错的原因，提出了具体的降低维修差错的控制和预防措施。

航空四站装备退役的模糊聚类分析

作者： 李康   黄之杰   朱倩   来源： 舰船电子工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空四站装备　　模糊聚类分析　　退役　　定量分析  

描述： 退役是航空四站装备全寿命周期的重要阶段之一,科学合理地判断退役时机既能充分发挥装备的效能,又能降低全寿命周期费用。目前,航空四站装备的退役时机多以其设计使用寿命为主,缺乏有效的定量分析方法,论文分析

航空货运渠道模式分析与研究

作者： 孙国芳   王萍   来源： 中国商论 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运　　渠道分析　　渠道模式  

描述： 本文主要研究货运代理与航空公司的货运渠道,分析航空物流货运市场货代与航空公司为主的渠道模式,并对航空物流货代市场渠道进行层次研究,从航空公司、航空货运代理、快递主要渠道分析新的合作模式,即航空公司与

美海军航空医学研究现状分析

作者： 刘鹏年   王松俊   来源： 军事医学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 美军　　海军　　航空医学　　海军航空医学实验室　　分析  

描述： 目的 以美海军航空医学研究实验室(NAMRL)发表的文献为研究对象,分析探讨美海军航空医学研究的发展脉络。方法 选取美海军航空医学研究实验室1975~2010年发表的文献为数据源,利用TDA分析软件

我国通用航空发展分析及建议

作者： 袁园   来源： 交通企业管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　通用航空　　灰色系统预测　　低空开放政策　　文化氛围  

描述： 一、通用航空概念及其重要作用人们根据航空活动划的性质一般将其分为民用航空和军事航空。依照《国际民航公约》的分类,民用航空活动有通用航空运行、商业航空运行和航空作业3种,我国民航法规定航空活动包括公共航空运输和通用航空,美国FAA将民用航空活动划分为航空公司业务活动和通用航空两种。由此可见,尽管各种规定的名称不同,但都认为通用航空是除了军事航空和公共航空运输以外所有航空活动的总称。世界上一些航空

民航空管中的网络安全分析

作者： 杨晓磊   来源： 速读(中旬) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管　　计算机网络安全　　信息技术  

描述： 民航空管网络信息安全是国家信息安全工作的重点行业，但由于网络技术的开放性，民航空管网络信息系统被攻击，导致重要信息泄露和破坏的事件屡见不鲜。综合分析，造成民航空管网络信息的不安全因素有很多，包括对计算机系统的攻击、对传输线路的攻击、对网络通信协议的攻击等。

航空运输服务的创新策略分析

作者： 程涛鋆   来源： 大科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输服务　　创新策略　　分析  

描述： 随着全球经济一体化时代的到来,航空自由化的发展速度越来越快,航空运输领域中的竞争也日趋激烈,如何实现航空运输服务的创新是目前需要重点解决的问题.航空运输与一般的服务业相比,有着舒适性、危险性和快捷性的特征,创新要求也更高.本文主要就航空运输服务的创新策略进行分析.

航空物流业人才需求分析

作者： 高华阳   孙国芳   来源： 中国商论 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流　　人才培养  

描述： 本文通过京津冀地区航空物流企业的岗位设置,分析航空物流人才在各个不同岗位中所被要求具备的专业技能和职业能力,以及航空物流人才需求在重要岗位中的特点。并根据航空物流专业及航空物流相关专业在校学生的现状

危险品包装引发航空事故分析

作者： 郭世学   王铁林   陈勇   李娟娟   来源： 中国包装工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 危险品   空运   包装   检验监管  

描述： 随着我国对外贸易迅速发展，空运危险品的数量骤增。因其存在巨大安全风险，日益已引起高度重视，而生产企业、承运人在认识上尚存在许多误区，许多包装达不到空运危险货物安全运输技术规则的要求。本文从检验检疫部门检验监管中发现的问题着手，重点分析了空运危险品包装存在的问题以及解决方案。

中国航空燃油消费分析及预测

作者： 柴建   张钟毓   李新   汪寿阳   来源： 管理评论 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油消费　　航空燃油效率　　ETS　　ARIMA　　Bayes  

描述： 分析的预测方法。本文通过结构分解基础上的间接预测方法,将航空燃油需求分解为效率因素(航空燃油效率)和总量因素(航空运输总周转量),利用通径分析技术筛选两个指标的核心影响因素,然后在模型选择的基础上