考虑维修的航空发动机可靠性分析与 管理

作者： 白乃贵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修差错　　组合威布尔模型　　可靠性评估　　风险维修　　可靠性管理  

描述： 管理措施,控制维修领域中的相关风险传导到航空发动机的可靠性环节,实现航空发动机的经济、高效运行。本论文开展了以下研究:(1)构建了基于维修的航空发动机可靠性管理体系,全面分析了各种维修要素与系统可靠性

低空救援航空器航迹规划算法研究

作者： 王磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低空救援　　航迹规划　　飞行状态和模式估计　　意图推理　　Agent模型  

描述： 我国是世界上发生自然灾害以及各类公共安全事故灾害最为严重的国家之一,而航空救援作为立体救援有机整体的重要一环,其具有快速、高效、受地理空间限制少等优势,已然成为社会各界高度关注和重视的对象。除此之外

复杂机场航空器场面运行 安全分析

作者： 李茹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面安全　　尾喷　　冲突量化　　碰撞模型　　冲突阈值  

描述： 随着我国机场系统的不断扩大,跑道运行模式多样化,滑行道运行程序更加细致灵活。再加上高密度的场面交通流,复杂机场航空器场面运行过程的安全分析问题日益突出。近几年,虽然航空器在空中飞行过程中的安全模型

航空发动机整机振动半实物仿真 模型研究

作者： 赵斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机振动　　转子动力学　　子结构综合　　有限元　　模态分析  

描述： 航空发动机整机振动的半实物仿真模型的方法,主要研究工作体现在:(1)讨论航空发动机整机振动半实物仿真模型建模方式,在研究结构附加动刚度作用形式及子结构综合法的基础上,提出了航空发动机整机振动半实物仿真模型

基于航空网络的航班延误次生衍生 事件链式效应研究

作者： 贾萌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　延误波及　　次生衍生事件　　链式效应　　航空网络  

描述： 规律,研究航班延误次生衍生事件链式效应机理;在此基础上,构建航空运输网络结构,基于Anylogic仿真软件模拟航班延误及其次生衍生事件链式效应的传播扩散过程,分析航班延误波及对其他航班的影响程度。从而

中温红外低发射率涂层的耐航空润滑 油性能研究

作者： 马惠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 红外发射率　　纳米添加剂　　固化　　工艺参数　　涂层  

描述： 添加剂的结构角度进行分析,研究固化机理,从而探讨不同纳米添加剂对涂层耐航空润滑油性能的影响;并从固化工艺方面提升涂层的耐航空润滑油性能。主要研究内容分为三部分:1.通过对涂层中树脂基、填料的结构进行

机场航空器滑行路径优化技术研究

作者： 陈浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 机场航空器滑行路径优化技术研究

航空收益管理中定价模型的若干问题研究

作者： 周蔷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空收益管理　　机票定价　　动态超售　　航空网络　　博弈论  

描述： 从而为建立单航段航空收益管理中的动态定价模型打下理论基础、阐述了单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体案例中的实施情况、并推广到多航段航空机票定价、超售与舱位控制问题,用来解决实际问题,直至

航空发动机中冰片运动轨迹的数值模拟研究

作者： 陈来荣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机中冰片运动轨迹的数值模拟研究

航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

作者： 张意文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究