基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟

作者： 李校培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预燃室　　低尘　　双旋流　　气固两相流动  

描述： 现有的工业炉窑燃烧设备很大一部分采用油作为燃料,近年来油价的不断攀升,掀起了以煤代油为目的的一场设备改革。其中液排渣燃烧装置以其结构简单紧凑、燃料适应性强等优点被重新提了出来,但是现有的液排渣燃烧器

不平衡数据分类在航空安全领域定义抽取中的应用

作者： 李晋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语定义　　信息抽取　　C4.5算法　　后剪枝方法　　等价替换  

描述： 随着国内航空业的发展,航空安全成为人们关注的焦点之一,人们对航空从业人员的要求越来越高,因此对航空业培训的需求也迅速提高。目前国内主要的几家航空公司的培训教材主要来源于各种飞行手册和维修手册,这种

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化

航空静止变流器DC/DC级的研制

作者： 沈萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半桥变换器　　软开关　　LLC谐振　　参数设计　　损耗分析  

描述： 本文以中功率航空静止变流器直流环节对主要研究对象,分析了常用的DC/DC变换器拓扑结构,优选电路结构简单、容易控制且较适合于中小容量的半桥电路作为直直变换拓扑。在分析了变压器副边加无源无损缓冲吸收

航空物流服务商评价与选择研究

作者： 高强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　服务商选择　　因子分析　　模糊粗糙集  

描述： 航空物流是现代物流的五个子系统之一,与水路、公路、铁路和管道运输共同构成整个现代物流系统。航空物流子系统以快速、安全、准确的特点日益凸显其在现代物流系统中的重要作用。选择合适、高效的航空

我国民营航空公司定价方法研究

作者： 王大事   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空公司　　定价方法　　层次分析法AHP　　SWOT分析法  

描述： 民营航空公司诞生于2005年,竞争于行业差异化程度较低的民航市场,价格对于民营航空公司而言至关重要,而定价方法更是确定价格的主要依据。当前我国民航业使用的成本加成定价法在市场不断开放和竞争日益加剧的情况下

航空毛坯件残余应力场预测

作者： 蒋伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空毛坯件　　残余应力　　应力场预测　　有限元模拟　　钻孔法　　插值算法　　反演  

描述： 航空毛坯件在切削过程中,其内部残余应力的释放往往导致零件变形超差,因此研究航空毛坯件内残余应力场的分布对控制零件加工变形具有重要意义。本文在钻孔法测量残余应力技术的基础上,借鉴前人在反演方面的成果

航空静止变流器技术研究

作者： 岳卫峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DC/DC   双向直流变换器   航空静止变流器   二次电源   高压直流电源   DC/AC  

描述： 随着飞机用电设备的增加,对飞机供电的要求不断提高.在提高发电机容量的基础上,二次电源的地位和作用变得更加重要.静止变流器因其高效率、高功率密度、高可靠性和低电磁干扰的优点引起人们越来越多的关注和研究.本文研究的航空静止变流器技术包含二个方面的内容.首先

航空发动机CAT组态软件技术研究

作者： 孙咪咪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　计算机辅助测试　　组态软件　　CAT软件组态开发平台　　代码自动生成  

描述： 计算机辅助测试(Computer Aided Test)技术在航空发动机试验领域得到了广泛的应用。采用商业化组态软件产品开发CAT软件存在不能生成源代码、难以进行二次开发的缺点,而基于Visual

民航空管公司企业化管理研究

作者： 曹剑锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　空中航行服务　　商业化改革　　企业化管理　　体制改革  

描述： 从目前情况看,作为政府职能运作的空中交通管理体系在其运行过程中遇到了越来越多的阻力和困境,其发展相当缓慢。空域优化、航路与航线规划、流量与安全管理等一系列客观动因驱使着空管需要进行新的革新。商业化是目前能较好解决空管发展困境的一种方式。商业化改革思路的引入,使得空管管理体制比政府经营更具灵活性,有助于降低空管服务成本,提高效率,增加收入,最大限度的优化航线与航路以及提高空域的利用效率。 本文主要分析了西方空管企业化管理和推行企业化改革的背景、需求及动因,研究了西方十几个主要国家的空管组织经营方式并将他们的企业化管理模式进行了对比分析,接着本文阐述了国际民航组织对空中航行服务商业化改革的看法。此外,通过对部分典型的已企业化和商业化改革的空中航行服务提供商们(ANSPs)进行深入剖析以及将它们与以政府管理模式存在的美国FAA进行比较后,总结出了商业化改革的优势及丰富的管理和运行实践经验。文中最后分析了当前我国空管体制改革状况及未来发展思路,并结合我国实际国情及充分借鉴国际空管企业化改革的成功经验,为我国的民航进行空管企业化管理和改革的研究提供了充分的数据、丰富的内容和详尽的案例,同时也为...