飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究

作者： 付尚琛   石立华   周颖慧   郭一帆   来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 雷击防护   Lamb波   损伤成像   在线监测   CFRP  

描述： 飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究

航空发动机控制系统典型壳体加工技术

作者： 吕玮明   来源： 国防工业出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机－控制系统－壳体(结构)－加工  

描述： 《航空发动机控制系统典型壳体加工技术》从航空发动机控制系统壳体的重要性出发，本着实用原则，以典型壳体机械加工为主线，从加工工艺准备、加工工艺路线、加工主要工序、加工工艺装备、数控设备的运用、数控加工

减少航空发动机铝合金零部件加工变形的措施

作者： 周成   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   加工变形   铝合金零部件   措施  

描述： 随着全球经济的增长,检验各国综合水平的标杆已经不仅仅局限于各国经济的发展水平,还有国家科学技术能力的介入,航空航天技术就是其中一项,在航空航天技术中,航空发动机占了绝对的地位。航空发动机是技术人员的智慧结晶,它在航空航天技术中发挥着不可言喻的重要作用,如果没有航空发动机,那再多的航空零件都于事无补。但在航空发动机的建造过程中会遇到许多困难,例如,一些铝合金零部件容易变形,会造成航空发动机建造的不完美,进而影响到飞机的正常运行,所以要采取措施去防范这些事情的发展。

航空发动机薄壁环形件加工技术研究

作者： 王松涛   金涛   来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件   加工参数   残余应力   工艺路线  

描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式

焊接式航空发动机整流器加工工艺研究

作者： 王福东   陆明   徐知方   张为民   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 真空钎焊   航空发动机整流器   叶片加工  

描述： 整流器是航空发动机压气机静子的重要部件,其制造精度直接影响压气机的工作性能和效率。针对小型压气机整流器整体加工非常困难的问题,一般采用真空钎焊后再机械加工成形,本文对焊接式航空发动机整流器加工工艺

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制

作者： 李硕   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   叶片   控制措施  

描述： 航空发动机是一个国家工业实力的重要体现,同时也是科学技术的结晶。做好航空发动机的加工制造对于提升一个国家的航空实力有着极为重要的意义。在航空发动机的制造过程中,叶片是航空发动机中极为重要的一环

航空发动机机械加工工艺规程研究

作者： 秦芃   范程程   来源： 南方农机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 规程研究   航空发动机   机械加工工艺  

描述： 传统技术和加工工艺早已无法满足现当代航空发动机的设计需求,对现代化航空发动机机械加工工艺规程研究也至关重要。本文通过对航空发动机零部件加工工艺规程进行研究,以期为同行提供些许参考。

航空制造业精益数控加工车间设备技术发展动态

作者： 刘红安   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   中国制造   自主维护   航空制造业   加工中心   车间设备   制造业创新   精益化   核心领域   技术发展动态  

描述： 在《中国制造2025》精神的指引下,航空制造业发生了深刻的变化,其在核心领域——航空类零部件生产制造方面的突出特征就是按照精益化理念组织开展生产。其目的是增加经济增加值EAV,由此引发了精益数控加工车间设备技术不断推陈出新,出现前所未有的技术密集型的典型特征。

基于故障分析的飞机发动机叶片加工中心可靠性分配

作者： 柳旭涛   杨庆东   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片加工中心   部件可靠性分配   故障分析   可靠性保障措施  

描述： 飞机发动机叶片加工中心是针对高精度的自由曲面叶片的加工专用机床。通过现场可靠性跟踪试验收集叶片加工中心的故障数据,根据故障统计分析确定高故障率和危害度的子系统及部件,找出影响该叶片加工中心整机可靠性

航空发动机TC4机匣加工变形控制研究

作者： 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  

描述： 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出