航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析

作者： 于广滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小型减速装置　　多目标优化　　弧齿锥齿轮动力学　　双群体差分　　文化粒子群算法  

描述： (高速级)和变齿厚齿轮传动(低速级)的可调隙RV减速装置方案。根据传统设计方法初步确定了减速装置的结构参数，运用有限元理论及 ANSYS软件对其关键件进行了强度和模态分析，为此开发出少齿差变厚齿轮参数化

航空相机性能检测系统中综合测试系统的设计与实现

作者： 陈莹   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   LabVIEW　　   航空相机　　   ARINC429总线　　  

描述： “航空相机性能检测系统”的研究目的就是要设计、安装和调试出一套相机控制系统及总体装调检测设备,本文以该检测系统中综合测试系统的研制为背景,该系统包括测试相机动态测试补偿效果的相机光学转筒、卷片辊、量

高速轻载航空轴承打滑监测技术研究

作者： 束坤   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴承　　打滑　　保持架转速　　内圈温度　　单片机　　VB  

描述： ,对轴承的运转提出了更高的要求,这使得对打滑研究的要求日益迫切。本文利用新型传感器件和通讯传输技术,实现了对保持架实际转速和内圈温度的测量,通过VB等编程软件对其进行集成,实现了对轴承打滑和温度的综合

基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 预测的精度，本文融合多种相关性能参数，开展基于信息融合的航空发动机状态预测技术及其应用研究。本文首先运用基于统计与密度的方法寻找航空发动机性能参数的异常点。在此基础上，针对传统小波阈值去噪产生

航空平台磁干扰补偿与仿真技术研究

作者： 任可欣   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁干扰模型　　病态性　　时变性　　参数估计  

描述： 不稳定的根源,并以此提出了改进的算法,提升了补偿精度。提出了一种新型的基于时变参数估计的自适应磁干扰补偿方案,并在该方案框架下,设计了基于阻尼—遗忘因子的自适应补偿算法。对经典磁干扰模型中外磁场恒定

航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

作者： 解维生   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

某型通用航空飞机地面飞行仿真技术研究

作者： 丁继伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用飞机　　飞行仿真　　虚拟座舱仪表　　动力学建模　　视景仿真  

描述： 和附加参数模型，并对仿真结果进行分析，检验所建立的模型是否满足其它分系统的要求。再次，基于Mantis完成视景仿真分系统的开发，并研究了与视景仿真相关的建模技术、基于CIGI(Common Image

航空光电平台的惯性稳定控制技术研究

作者： 鲍文亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电平台　　惯性稳定　　动力学建模　　μ综合控制　　自适应控制  

描述： 、外环架系统是依带宽解耦的。控制设计着重考虑了系统对非线性摩擦扰动的抑制能力以及系统参数变化时的鲁棒性能。在环架轴系间的摩擦由LuGre模型描述的条件下，对于动态摩擦参数未知且发生非一致性变化的情况

机队航空发动机维修规划及其关键技术研究

作者： 付旭云   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机队航空发动机　　维修规划　　拆发计划　　工作范围　　成本　　制造服务  

描述： 步骤、参数选择进行了研究。对两种情况下的车间维修成本预测模型均采用实际数据进行了验证。 为了保证送修发动机能够按时出厂，给出了发动机维修工作分解结构和网络计划图，采用计划评审技术实现了维修进度的监控

高速轻载航空轴承打滑监测技术研究

作者： 束坤   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴承　　打滑　　保持架转速　　内圈温度　　单片机　　VB  

描述： ,对轴承的运转提出了更高的要求,这使得对打滑研究的要求日益迫切。本文利用新型传感器件和通讯传输技术,实现了对保持架实际转速和内圈温度的测量,通过VB等编程软件对其进行集成,实现了对轴承打滑和温度的综合