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根据【检索词:
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某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
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全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
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会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
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级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
,依据
1
级盘的结构特点和
裂纹
形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
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年份:
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会议论文
描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳
裂纹
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级盘的结构特点和
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形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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