基于SOA的航空公司内部办公信息系统的设计与实现

作者： 郑瑾   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公信息自动化　　公文处理　　公文设置  

描述： 由于南航某公司的日常工作繁杂、琐碎和变化快，且部门之间、员工之间存在着有如信息沟通渠道不畅通等缺点而造成了公司内部出现重复劳动、办事效率低和操作无章可循等一系列问题。通过对现阶段软件市场上流行的各类办公自动化信息产品和解决方案进行分析总结后发现，还没有专门针对南航公司内部的业务流程和工作模式开发的特定办公自动化信息系统。因此应用先进的设计理念和开发技术，结合本人多年的实践工作，创新性地研究、设计并开发一个适用于南航某公司的办公自动化信息系统，不仅可以大大提高员工的工作效率，而且增强了员工间的协同合作能力，具有重要的意义。通过对南航某公司的员工展开了全面、系统的信息收集和需求分析工作后，该系统的研究与实现主要面向业务和终端用户，将设计的着眼点放在企业的日常业务流程和用户使用需求上，设计视角范围是整个内部网。系统定义设计并实现了以下功能：个人工作事项管理功能，公文撰写，设置和管理功能，公司行政事务管理功能，员工信息管理和通讯功能，系统工具管理功能。其中公文的管理是核心功能，通过对收发文件的流转和步骤定义，实现对整个公文处理过程的监控、追踪和提醒等。在系统的设计和实现过程中，引入SOA设计理念来完成系统的架构和功能模块划分，以提高功能服务模块重用性和系统的可扩展性。利用Web Service技术实现系统功能模块接口，使得一个模块注册一次，能跨系统和跨平台分享使用。采用了.Net Framework为开发平台，以Virtual Studio2008为开发工具,以SQL Server2005作为数据存储方式，采用C#为开发语言，以ASP.NET和CSS做系统的的界面设计。为了良好的构建系统，代码采用了面向对象的设计方式，采用了多种设计模式。在系统的安全设计方面，引入UCON的访问控制模型，不仅在授权方面，而且在时间上来实现对用户安全的安全同步控制力度，达到南航办公自动化信息系统安全需求。实践证明，南航某公司的办公自动化信息系统的设计与实现，大幅度的提高目前南航公司的日常工作效率及南航公司的服务质量。

民航空管综合信息服务系统的设计与实现

作者： 李宗冀   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民航空管综合信息服务系统的设计与实现

航空公司机务维修信息与安全风险管理系统开发

作者： 陈守清   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运输航空　　维修差错　　安全管理体系　　SQL数据库  

描述： 航空器维修作为民航系统安全运行的重要环节之一,对保障飞行安全有着举足轻重的作用。机务一线维修人员作为航空维修的主体,承担着极为重要的工作职责,是维修工作质量的决定性因素。分析和研究维修差错有利于

螺旋飞行航空器安全评估系统的设计与实现

作者： 易小军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋特性　　评估指标　　德尔菲法　　评估系统  

描述： 近年来,中国民航飞行学院在民航相关法规的要求下对申请商业驾驶员执照的飞行学员进行螺旋飞行的训练。在引入C172飞机之后,安全问题一直是该科目的头等大事。如何设计开发一款针对螺旋状态下航空器的安全评估

基于FPGA的航空电子光纤通道接口卡的研究

作者： 郭志君   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子光纤通道接口卡　　现场可编程门阵列　　可编程片上系统  

描述： 为了使用光纤通道技术对我国航空电子系统进行升级,打破国外技术垄断,因此需要开发研制出具有自主知识产权的FC协议芯片或是相应的IP内核,这对我国下一代军用机载数据总线的开发有着重要且深远的经济价值和政

基于航空公司内因航班延误预警系统设计与实现

作者： 沙沛   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　预警机制　　延误原因　　正常性  

描述： 随着民航业的迅速发展,航班延误的现象大幅增加。航班延误问题一直以来都是困扰各航空公司和旅客的一大难题。由于航空运输的特殊性,对天气、航空管制、机场设施与管理等条件要求很高,航班延误问题在航空

大型航空企业项目财务管理系统设计与实现

作者： 黄年月   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　项目管理　　财务管理系统　　J2EE技术　　EJB技术  

描述： 朝着科学化、信息化和规范化方向发展,以期提高企业财务管理水平,增强企业资源的综合利用效率,提升企业的核心竞争力。因此,建立高效的企业财务管理系统对于大型航空制造企业具有重要的现实意义。与传统大型制造

航空发动机双层壁火焰筒冷却设计研究

作者： 程波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　火焰筒　　双层壁冷却　　壁温  

描述： 随着航空发动机性能的不断提高,特别是高热容高温升的迫切需求,燃烧室的可用冷却气量愈益减少,从而使得冷却问题愈显尖锐。因此火焰筒冷却技术已经成为燃烧室设计中的重要环节。本项研究针对目前高性能发动机高温

航空公司个性化签派放行系统开发

作者： 贺敏辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司个性化签派放行系统开发

航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究

作者： 黄义勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　热防护　　传热计算　　传热试验  

描述： 随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且