航空发动机试车台测试系统的设计

作者： 张志刚   姜风   朱永波   王立清   来源： 中国航空学会2009年学术年会—航空试验测试技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在对现场信号全部隔离的基础上，采用PXI 总线模块对发动机转速、流量、温度、压力、推力、 位置和振动等参数进行测量。系统可以由用户灵活配置，具备试验回放功能，满足了发动机工厂试车、 附加试车和检验试车的要求。

现役航空发动机通用测试系统研究

作者： 陶焘   刘艳梅   刘吉州   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　电子调节器　　通用测试系统　　PC104总线　　信号隔离  

描述： 设计并开发了一套基于PC104总线的航空发动机通用测试系统,介绍了测试系统的硬件组成和软件的主要功能,重点介绍了硬件系统的组成和设计方法,运用信号隔离技术实现测试系统与被测设备问的电气隔离,该系统可以满足外场检测设备的需求,实现了多机种的保障。

航空发动机试车台测试系统的设计

作者： 张志刚   姜风   朱永波   王立清   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试车台　　测试系统　　信号隔离　　PXI总线  

描述： 在对现场信号全部隔离的基础上,采用PXI总线模块对发动机转速、流量、温度、压力、推力、位置和振动等参数进行测量。系统可以由用户灵活配置,具备试验回放功能,满足了发动机工厂试车、附加试车和检验试车的要求。

航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 现场校准   航空发动机测试系统   校准   可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

发展我国信息化的航空测试技术

作者： 韩国泰   来源： 2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空设备　　航空测试　　信息集成　　计算机技术  

描述： 经济的持续高速增长，为我国航空工业创造了良好的发展环境，同时也对航空测试技术提出了新的要求。从事航空测试技术的科技人员，应当把挑战变成机遇，正确把握发展方向，深入开展技术研究，切实提高我国航空测试

航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　测试系统　　现场校准　　可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

航空通用自动测试平台发展设想

作者： 杨云   姜涛   来源： 2006年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 军用飞机　　自动测试平台　　自动测试系统  

描述： 本文概述了国内自动测试系统的发展历程及发展现状,分析了发展航空通用自动测试平台的必要性.为了构建自动航空通用测试平台,提出了通用自动测试平台的硬件和软件平台结构,并提出了通用自动测试平台有关技术

基于PXI的航空通信系统综合测试设备的研制

作者： 丁永强   牛强军   来源： 2008年中国高校通信类院系学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空通信系统　　综合测试设备　　三级维修　　性能测试  

描述： 航空通信系统具有设备多、频率范围宽、电压幅度大和控制关系复杂等特点,已有的测试系统需要庞杂的专用测试设备和仪器,并且测试时间长、过程繁琐、效率低。为满足基层级、中继级和基地级维修对航空通信系统测试

比对技术在航空专用测试设备校准中的应用

作者： 邓卫东   赵军婷   来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 比对　　产品比对　　产品样件　　专用测试设备  

描述： 介绍了专用测试设备的计量特点,结合工作实践阐明产品比对在专用测试设备校准中的应用,对航空产品比对及产品样件比对的方法、技术及测量不确定度评定进行了适当的探讨。

某航空发动机摇臂动应力测试技术研究

作者： 周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   摇臂   动应力  

描述： 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。