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关键词
综合模块化航空电子
系统
资源配置工具的研究与实现
作者:
杨洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 综合模块化 资源配置 配置工具 水处理系统
描述:
控制。IMA通过对闲置资源的分配,提高资源的使用效率,提高
系统
的综合效益。如何在保证
安全性
的前提下为航电中的各个子
系统
分配合适的共享资源,并能保证功能的完整性,是IMA
系统
开发中的一个重点。为了有效
航空发动机分布式控制
系统
H_∞鲁棒控制研究
作者:
李勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 分布式控制 网络延时 H_∞控制 线性矩阵不等式(LMI)
描述:
航空发动机分布式控制
系统
相比于传统的集中式控制
系统
具有很大的优越性,可以减轻控制
系统
的重量,提高可靠性和可维护性,缩短研制周期,降低设计费用和适应新技术的变化,本文针对航空发动机分布式控制
系统
,研究
航空活塞发动机控制器实物在回路仿真
系统
设计
作者:
边文超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 电子控制器 发动机模型 接口模拟器 实物在回路仿真
描述:
等电控喷射技术成为众多方案的首选。为了适应发动机改型后进行台架试验的需要,设计了用于电控喷射的控制器。为了避免直接进行台架试验存在的高风险和高成本,需要事先验证控制器的性能逻辑,检查
系统
设计中存在的缺陷
航空发动机试车台数采
系统
设计及关键测试技术研究
作者:
唐周军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数据采集 虚拟仪器 涡轮流量计 振动分析 测功器 压气机失稳
描述:
航空发动机的台架试车是发动机研制的关键环节,本文结合实际工程项目开发研究基于先进PXI总线的航空发动机试车台数据采集
系统
设计,并对试车台测试
系统
的燃油流量测量、振动测量、测功器加载控制以及压气机失稳
基于PowerPC的航空发动机电子控制
系统
的研制
作者:
孙乐
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机 嵌入式 电子控制 夹气喷射 点火控制 PowerPC
描述:
航空发动机是飞行器的核心部件,发动机的性能直接决定了飞行器的性能。目前,随着嵌入式控制技术的发展,以高性能微控制器为核心的电子控制
系统
正越来越多的应用于发动机控制。嵌入式
系统
的先进设计方法使得复杂
新型航空活塞发动机电控
系统
关键技术设计及验证
作者:
周彰毅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 电子控制器 自动代码生成 接口模拟器 基于模型设计
描述:
航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点,是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、
系统
可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高,航空活塞发动机电控
系统
也得到
面向航空发动机构件的激光快速再制造软件
系统
仿真与实现
作者:
智翔
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光 再制造 航空发动机构件 快速成形 软件系统
描述:
构件再制造技术的核心是激光快速再制造软件
系统
,激光快速再制造软件
系统
能够读取待修复零部件的STL文件,并对其进行分层切片,生成激光扫描轨迹并进行运动仿真。这对于提高研究效率,弄清试验参数具有很大帮助,具有
航空发动机转包生产管理
系统
开发与应用研究
作者:
王聪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转包生产 管理系统 精益生产 ERP
描述:
生产管理
系统
的功能需求,并基于数据库管理
系统
Access,建立了包括采购订单管理、物料管理、设备能力与负荷管理、生产计划安排和工业化管理等功能在内的生产管理
系统
,它不但可以跟踪转包生产过程,而且还可
航空摄影测量中机载POS
系统
的高精度定位定向技术研究
作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
描述:
机载 POS
系统
由于能够提供高精度定位定向信息,因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS
系统
集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS
系统
进行实时与
航空发动机附件传动
系统
关键零部件的疲劳定寿研究
作者:
陈卓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 齿轮 花键 滚动轴承 分散系数 缩减系数
描述:
航空发动机附件传动
系统
是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动
系统
传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动
系统
零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究
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