关键词
自适应干扰技术在民航地空通信中的运用
作者: 廖芷莹   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应干扰   民航   地空通信  
描述: 自适应干扰技术可以有效的提升通信信号的传输效果,降低受到其他信号的干扰水平,在民航地空通信中有着极强的应用效果。由此,文章从民航地空通信信号的干扰问题展开分析,并就自适应干扰技术的应用技术手段展开讨论,为相关的研究与应用工作提供参考。
民航地空甚高频通信系统中的常见故障分析
作者: 张军航   来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 终端设备   异地备份   甚高频通信系统   接入设备   并联方式   故障类型   通信可靠性   扇形区域   系统可靠性   核心元件  
描述: 1.前言近年来,我国的民航事业获得了快速的发展。在民航工作中,高频通信可以说是其中的重要系统。为了能够使该系统获得良好的运行,做好其故障分析处理十分关键。在本文中,将就民航地空甚高频通信系统中
航空通信导航频率日常干扰分析
作者: 李光生   来源: 电子测试 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   干扰防治   通信导航频率  
描述: 通信导航是航空运行安全保证的关键所在,确保通信导航频率的连续、稳定,对于航空飞行安全具有重大影响。本文在阐述通信导航频率干扰危害性的基础上,对其具体的干扰原因进行分析,并指出航空通信导航频率的抗干扰措施。有利于通信导航频率的稳定控制,进而在保证航空飞行环境的同时,实现飞行质量的有效提升。
民航机场场面宽带移动通信系统的应用
作者: 张兴政   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 宽带移动通信   无线传输   航空电信网   AeroMACS  
描述: 由于民航的发展,我国民航机场的移动通讯已经不能满足正常使用的要求,本文侧重无线通讯在机场通讯系统中的使用来探讨民航机场场面宽带移动通信系统的建立,选择一个机场进行分析,规划了一个初步方案。
湖南邵阳:排查一起“村村响”对航空通信系统的干扰
作者: 文羽中   金军华   来源: 中国无线电 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 野鸡坪镇   广播设备   通信频段   村村响  
描述: 由于湖南省茶陵到醴陵段航空民航通信频段受到了无线电干扰,2018年12月3日,湖南省邵阳市无线电管理处根据省无委办的指示,专程赴邵东、新邵县排查干扰源。经查明,由于设备性能问题,邵东仙槎桥镇、野鸡坪镇使用的"村村响"广播设备系民航通信频段的干扰源。为了及时查明航空通信频段无线电干扰,11月28日,
民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
作者: 付杰   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   甚高频通信系统   可靠性  
描述: 民航甚高频通信系统的可靠性。甚高频通信系统是各大民航公司普遍采用的,我们作为民航客机的乘客,一般不会直接接触到通讯部分,但对于机组人员,熟练操作甚高频通讯系统是十分必要的。本研究将从几点不利因素出发,针对怎样改善甚高频通讯系统的准确度进行研究。
探究强化民航甚高频通信系统可靠程度的途径
作者: 余焰   郭健伟   来源: 通信电源技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠程度   民航   甚高频通信系统  
描述: 随着我国科学技术的飞速发展,通信技术得以优化、革新,在满足人们日益增长的通信需求同时,助力民航甚高频通信系统持续完善,推动我国通信行业稳健发展。基于此,通过分析强化民航甚高频通信系统可靠程度的途径,以期为提升民航通信水准提供依据。
民航空管边远台站无线通信系统抗干扰措施
作者: 董玺铂   来源: 数字技术与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 抗干扰措施   民航   无线通信系统  
描述: VHF地空通信系统是甚高频通信系统的简称,是空中交通管制中地空通信中的重要保障手段,是管制员与机组通话的唯一方式。民航航空无线电专用频率频段也会被影响,这就对管制员与机组的通话造成了较大的影响,危害了航空运行安全。基于此,本文针对边远台站无线通信系统抗干扰提出应急解决措施。
关于航空互联网通信技术方案浅析
作者: 谭启森   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通信技术方案   分析探讨   航空互联网  
描述: 本文主要针对互联网时代下各种航空互联网通信技术方案的运用优缺点进行着重的分析,以便更好地保证航空飞行的稳定性和安全性,为实现空中上网,促进我国航空航天事业的发展提供准确的参考。
民航移动通信车Ku波段卫星系统入网调试
作者: 白静   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 移动通信车   极化标定   对星  
描述: 卫星通信因其覆盖能力强、性能稳定可靠、不受地理条件限制、成本与传输距离无关、容量大等优点,广泛用于民航通信中。由于C波段设备老化和带宽饱和等因素,近年Ku波段卫星通信系统逐渐替代了C波段卫星通信系统工作。本文主要探讨民航移动通信车Ku波段卫星系统入网调试。
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