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根据【检索词:
航空轮胎 生热特性 硫化橡胶 损耗因子 硫化胶料
】搜索到相关结果
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关键词
S型通道内超临界RP-3
航空
煤油换热
特性
研究
作者:
王彦红
李雨健
李洪伟
李素芬
东明
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S型通道
强化换热
迪恩涡
3航空煤油
超临界压力
RP
描述:
为深入理解空–油换热器的主动冷却问题,开展了S型圆管中超临界RP-3
航空
煤油的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段
航空
航天轴承润滑剂拖动
特性
试验机的研制
作者:
李智昊
苏冰
刘鹏
黎建涛
王健
魏冰阳
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
拖动特性
试验机
润滑剂
描述:
为了研究在
航空
航天轴承工作条件下润滑剂的拖动
特性
,研制用于测试润滑剂拖动
特性
的试验机。介绍试验机的主体结构及其动力系统、加载系统、润滑系统、测量系统等的主要组成与功能,并对试验机的关键零部件进行分析
RP-3
航空
煤油及其替代物液滴低压着火
特性
作者:
章洪涛
何勇
张金成
王智化
岑可法
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
着火特性
低压
替代物
液滴燃烧
3航空煤油
RP
描述:
使用飞滴法对低压环境下RP-3
航空
煤油以及其二元替代物(体积分数80%的正癸烷和20%的
1
,2,4-三甲基苯)液滴的着火
特性
进行研究.液滴通过储油罐以及高温控压炉内的气压差推进并由平口针头产生,液滴
增材制造螺旋圆管
航空
煤油热氧化结焦
特性
的试验研究
作者:
张霖琪
蒋杰
阮灿
吕兴才
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境温度
入口雷诺数
磨粒流处理
增材制造
3航空煤油
结焦特性
RP
描述:
为得到环境温度、入口雷诺数和磨粒流处理工艺对RP-3
航空
煤油氧化结焦
特性
的影响,针对增材制造(3D打印)螺旋圆管,采用了恒定环境温度的试验方法,开展了RP-3
航空
煤油热氧化结焦试验研究。试验结果表明
不同介质条件下
航空
液冷泵空化
特性
的数值模拟及实验研究
作者:
李志
张德胜
赵睿杰
王飞
来源:
水动力学研究与进展A辑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液冷泵
复合叶轮
空化
乙二醇
丙二醇
描述:
该文针对某型号
航空
液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短
铁氟龙AFT250
航空
电线燃烧毒害气体产物生成
特性
作者:
刘天奇
王宁
蔡之馨
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
点火持续时间
有毒有害气体
铁氟龙
燃烧产物
描述:
采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250
航空
电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO2浓度的变化
特性
。结果表明:在点火温度为
1
150℃、点火持续时间10 s条件下,铁氟龙AFT250电线燃烧生成
海南抱罗粉
航空
方便食品的民航烤箱加热
特性
研究
作者:
肖容雍
李铭
来源:
中国市场
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空方便食品
方便米线
加热特性
海角抱罗粉
描述:
为掌握海南省抱罗镇特色小吃抱罗粉
航空
方便食品在民用
航空
的飞机烤箱内的加热
特性
,研究了抱罗粉
航空
食品在Aerospace(荷兰)公司DF3000内部对流型烤箱内最大装填量时,在两组加热时间设定下的烤箱
航空
发动机管路系统动力学
特性
综述
作者:
汪博
高培鑫
马辉
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学
卡箍阻尼
管路系统
卡箍刚度
流固耦合
描述:
服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路,针对
航空
发动机管路系统动力学
特性
的研究相对较少,对管路
RP-3
航空
煤油低温氧化
特性
的试验与数值计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550~
1
100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3
航空
煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
航空
发动机管路系统动力学
特性
综述
作者:
汪博
高培鑫
马辉
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学
卡箍阻尼
管路系统
卡箍刚度
流固耦合
描述:
服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路,针对
航空
发动机管路系统动力学
特性
的研究相对较少,对管路
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