关键词
航空铝合金腐蚀疲劳特性研究
作者: 李浩   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳试验   T651铝合金   腐蚀疲劳仿真   疲劳寿命预测   腐蚀试验   图像处理技术   7075  
描述: 航空铝合金腐蚀疲劳特性研究
航空维修噪音的心理效应及认知绩效影响研究
作者: 郭豫桐   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 环境噪音   心理效应   认知绩效   航空维修  
描述: 航空维修噪音的心理效应及认知绩效影响研究
基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联分析
作者: 张辉   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 改进Apriori算法   民航不安全事件   影响因素   关联规则  
描述: 基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联分析
基于分层信息融合技术的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 吴立军   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机  神经网络  证据理论  分层信息融合  故障诊断  
描述: 航空发动机研究领域的一个热点,具有十分重要的意义。 近年来,信息融合技术在故障诊断领域得到了广泛的应用,它能将系统中各种类型传感器所提供的各种不同测量信息加以分析、处理和综合,得到测量参数
基于数据挖掘技术的航空蓄电池故障诊断技术研究
作者: 申冰   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据挖掘  航空蓄电池  决策树  ID3算法  区分矩阵  
描述:安全的运行,机载备用直流电源起着关键的作用。航空蓄电池的故障诊断技术直接关系到民航安全,具有十分重要的意义。 数据挖掘是从大量的、不完全的、有噪声的、随机的、数据中发现潜在规律,提取有用
航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究
作者: 吴瑞   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: EPHM  气路  数据挖掘  基线  SVM  信息粒化  
描述: 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测
航空复合材料结构用纳米钛粉改性底漆的制备及性能研究
作者: 李家艮   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空复合材料  纳米改性涂层  底漆  原位聚合  制备和性能  
描述: 参照标准,从保护性、耐久性、附着力、相容性、环境友好性等角度对制备的纳米改性底漆涂层的综合性能进行了实验表征研究,优化获得了适宜的高性能航空复合材料结构用纳米钛粉改性底漆涂层。基本建立起了纳米改性底漆涂层的性能体系,形成了指导实际生产的涂层性能检测方法和参数标准。
基于故障树的通用航空器故障诊断专家系统研究
作者: 刘江   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空器  专家系统  故障诊断  故障树分析法  
描述: 时间,所以对于减少系统的维修成本具有非常重要的现实意义。本文采用了将基于规则的故障诊断专家系统与故障树分析法相结合的方式,建立基于故障树的通用航空器故障诊断专家系统。本文首先研究了故障树分析法的原理及
通用与运输航空同场下的管制员工作负荷研究
作者: 张华庭   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 回归分析   容量评估   工作负荷   通用航空   管制员  
描述: 自变量,以管制指挥席和管制助理席工作负荷为因变量,得出了管制员工作负荷与扇区内航空器架次之间的数学关系。并开发了相应的计算机软件程序,方便管制部门对管制员工作负荷进行评估。研究结果表明,通用航空器在机场终端区飞行会增加管制员工作负荷,降低终端区运行效率。
基于动态规划的航空公司机队更新决策研究
作者: 刘沐林   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 机队规划   飞机成本   市场预测   更新决策   动态规划  
描述: 基于动态规划的航空公司机队更新决策研究
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