关键词
航空发电机测试用电力电子负载的研制
作者: 杨新璇   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发电机测试   数字信号处理器   脉宽调制   电流滞环控制   电压型三相整流器   电力电子负载  
描述: 给电路中的各个IC供电,主功率拓扑采用反激电路,选择功率场效应管作为开关元件,其控制部分采用基于3843芯片的PWM控制实现。 试验结果表明,该方案能较好的实现航空发电机负载模拟功能,负载模块交流侧电流近似正弦,功率因数近似-1
航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究
作者: 刘俊杰   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  
描述: 根据国际上航空安全自愿报告系统的运行实践,结合系统论和信息论的基本原理,运用模糊聚类分析的数学方法,本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告系统在航空运输系统中所处的地位和作用,自愿报告系统的功能
基于作业成本法的航空公司产品决策研究
作者: 刘战伟   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 成本性态   作业成本法   产品决策   成本动因   民航运输业   航空公司  
描述: 目前,我国民航运输业已逐渐由卖方市场转向买方市场,竞争激烈,主要表现为运价可调空间小,运力投入和市场容量相脱节,供远大于求,运输单位收入水平急剧下降…企业盈利能力降低。 国内航空公司要实现
竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究
作者: 王战超   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  
描述: 运输业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响,航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据,而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测,因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(1,1)模型。对航空
国内航空客运市场竞争策略的博弈分析
作者: 杨婧利   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 博弈分析   航班计划   航运企业  
描述: 本文对国内航空客运市场竞争策略进行了博弈分析。文章对航班计划中航线网络,航班频次,机型选择等的决策问题进行理论分析.内容包括以下几个方面:首先,采用经典的预测方法对旅客需求量进行了预测,以此为基础
航空AES数字接收机关键技术的研究与实现
作者: 姚彬   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据传输   信号处理   软件无线电   航空通信  
描述: 本文对航空AES数字接收机关键技术进行了研究。文章介绍了INMARSAT航空系统的组成和信道类型,分析了软件无线电的特点、基本结构和关键技术。结合航空AES的P信道具体技术指标要求,从工程实际应用
航空发动机内窥检测损伤评估系统研究
作者: 徐文君   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   内窥检测   损伤评估  
描述: 本文对航空发动机内窥检测损伤评估系统进行了研究。文章在对航空发动机损伤特点及损伤评估进行分析的基础上,综合运用计算机图像处理、模式识别、立体视觉、专家系统等技术,构建了航空发动机内窥检测损伤评估系统
基于边际成本的航空公司航班班次优化研究
作者: 张伟   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班班次优化   博弈论   航空公司   边际成本  
描述: 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法,而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题,最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下: 1.分析
民用航空器使用困难信息统计预测研究
作者: 刘立明   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 适航评价   飞机维护   故障预测  
描述: 的适用性。研究结果表明,采用经典灰色GM预测模型对民用航空器使用困难率进行预测,可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响,认为采用1~2年的使用困难率历史数据序列,可以得到相对高一些的预测精度。
中国民航大学:航空情报服务
作者: 卢婷婷   来源: 中国民航大学 年份: 2017 文献类型 : 视频
描述: 航空情报服务是中国民航大学空管学院的专业基础课,具有鲜明的民航特色,本节课程内容选自航空情报课程中仪表进近程序部分,是空管工作中非常重要的一部分。课程分三部分内容讲解了仪表进近程序的航段组成,分类,仪表进近系统组成及工作过程演示。
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