低空环境下民用航空器精密进近算法研究

作者： 汪媛卿   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传统导航方式　　RNP精密导航技术　　空域利用率　　GNSS卫星增强系统　　精密进近算法研究  

描述： 随着我国民航事业的快速发展，航班量的不断增长，我国将由航空大国向航空强国迈进。对空管安全保障和服务提出更高要求，通过导航、通信、雷达等技术对飞机飞行活动进行监视和控制的空中交通管制的方式和手段也需

国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

作者： 常紫星   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国际视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 复合材料构件的装配是整个复合材料产品生产制造过程中的重要环节,而装配尺寸质量是反映装配过程甚至复合材料产品整体生产水平的关键要素。特别是对航空航天用复合材料产品,装配尺寸精度将直接影响到产品的外观及

基于作业成本法的航空物流成本分析

作者： 彭磊   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流企业　　物流成本　　成本管理　　作业成本法  

描述： 现代物流管理的理念引入我国已有数十载，但我们对物流成本的测算、分析和研究，没有统一标准，得到的也都是模糊数据。而航空物流由于其行业特殊性，以及政府对航空物流收费的价格管制不断放松，成本的测算更是处于

深圳机场航空物流园区规划研究

作者： 万建军   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深圳机场　　航空物流　　物流园区　　规划  

描述： 2005年3月,深圳机场航空物流园“通关货物周转站”正式封关运作,标志深圳机场航空物流园的启用。深圳机场航空物流园区是国内最早启用的航空物流园区,也是国内经营效果最好的物流园区之一。随着业务发展需要

民用航空器基于案例推理的故障诊断系统设计

作者： 陈振坤   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 案例推理　　故障树　　经验获取　　字符匹配  

描述： 无法得到螺旋式的上升、从而大大的制约了中国民航维修企业技术发展与进步。针对上述情况,本文对民用航空维修的故障诊断做了如下研究:1.通过对民航维修企业针对航空器的排故过程进行总结,得到了民用航空器故障诊断

基于SSH的航空运价管理系统的设计与实现

作者： 代川   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Spring   航空运价领域　　SSH(Struts   Hibernate)架构  

描述： 随着航空业的蓬勃发展,以收集发布航空公司运价信息为主要业务的航空运价出版领域孕育而生。航空运价出版领域的管理系统,是航空公司之间交换彼此信息,制定各自战略方针的关键部分,它将面对来自于成员航空

航空铝合金梁缘条铣削性能及变形预测控制

作者： 张国良   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： T351　　切削机理　　有限元仿真   梁缘条　　铣削变形　　2024  

描述： 航空铝合金梁缘条是飞机平尾上的一种大型结构件。随着航空和国防工业的发展,对这种广泛应用的铝合金材料和大型结构件的要求也越来越高,主要体现在生产成本、生产时间、零件质量上。其中结构件具有尺寸大、壁薄

××民用航空发动机维修中心项目的经济评价研究

作者： 李伟   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　航空发动机　　项目评价  

描述： 随着国民经济的迅速发展,我国对民用航空的需求量也不断增长,各航空公司的飞机数量也随之扩大。但是,航空公司面临的一个棘手问题是如何控制成本,提高收益。分析航空公司的成本结构发现飞机的维修成本是航空

民机航空电子系统的功能定义及其设计开发模型研究

作者： 肖翰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机　　航空电子系统　　功能需求　　设计　　开发模型  

描述： 随着民机航电系统的组织体系和功能结构日益复杂,准确理解其总体设计需求,合理定义子系统功能显得更加重要。通信子系统为飞行信息的获取和交互提供了基本资源平台,导航监视系统在态势感知、飞行计划管理等方面发挥着重要作用,飞行控制系统是驾驶员直接操纵飞机的主要接口,飞机系统控制器体现了计算机对于一般非航电飞机系统的管理决策能力。可以说,这四类子系统的定义方案是民机航电系统总体需求分析及系统定义的缩影。因此,本文首先以它们为例,通过需求分析,提出子系统的功能定义方案。在此基础上,分析对比目前航电领域普遍采用的瀑布式模型、螺旋式模型和V字开发模型的特点和优劣,得到V字模型更加适用于民机航电系统设计开发工作的结论。并根据其特点,对部分环节提出改进和调整方案,定义出V2开发模型,并结合通信子系统进行效能分析。目的在于进一步提高设计开发效率,有效降低设计工作总量和经济成本。最后,结合对飞行控制子系统和导航监视子系统具体特点的分析,对其V2开发模型做了局部适应性调整,体现出灵活应用现有开发模型服务于工程实践的思想。