SYSWELD在航空发动机焊接模拟中的应用

作者： 苏雷   翟建楠   侯廷红   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 焊接　　数值模拟　　航空发动机  

描述： 介绍了焊接模拟技术的进展和现状以及SYSWELD软件的特点和功能。以某型发动机压气机叶片接长项目为例,利用SYSWELD软件对叶片的微孤等离子焊接接长的温度场、残余应力和残余应变进行了模拟,展望其在航空发动机焊接领域的应用。

基于混合平面法的航空发动机内流数值模拟研究

作者： 张健   唐志共   邓有奇   周乃春   来源： 第十六届全国计算流体力学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值模拟　　混合平面法　　气动性能  

描述： 计算流体力学(CFD)方法已被大量用于航空发动机的设计和流动分析，航空发动机内部多个叶片排组成的多级压气机、涡轮使得流动完全非定常，动静叶片排之间的相互干扰成为航空发动机内流数值模拟的一大难点。本文

航空煤油热裂解气相积碳机理的构建与模拟

作者： 甯红波   巩春明   李泽荣   李象远   来源： 中国化学会第29届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　热裂解　　积碳机理  

描述： 航空煤油主要是由C9-C15的链烷烃、环烷烃及芳烃组成。燃料的裂解过程中会产生积碳,积碳通常以气溶胶和挥发性微粒的形式存在于环境中,其形成机理包括:积碳的气相生成机理、表面催化机理和碳沉积动力学过程。人们提出了各种机理自动生成方法,但目前这些方法尚不能处理多环芳烃的生成过程。而积碳的气相生成主要包含:燃料分子的气相裂解,积碳前驱体的形成以及积碳微粒的形成。燃料分子气相裂解的产物小分子烯烃、炔烃和单

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动－管壁

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁

水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

作者： 西永在   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

掺混系数对航空发动机整机稳定性影响的数值模拟研究

作者： 王传宝   刘月玲   李大为   阎魏   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　航空发动机　　整机稳定性　　掺混系数　　数值模拟  

描述： 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数,掺混系数能够更加真实地

掺混系数对航空发动机整机稳定性影响的数值模拟研究

作者： 王传宝   刘月玲   李大为   阎魏   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　航空发动机　　整机稳定性　　掺混系数　　数值模拟  

描述： 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度，这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。本文在常用的一维稳定性数值模拟中加入了掺混系数，掺混系数能够更加真实地

航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计

作者： 王登   黄向华   张天宏   来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　半物理仿真　　变增益PID　　压力仿真  

描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令

航空电子供电电源中断模拟系统设计与研究

作者： 李启胜   葛红娟   徐媛媛   来源： 中国电源学会第十九届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中断　　大电流　　IGBT并联　　SVPWM整流器　　闭环控制  

描述： 研制了一套航空电子设备供电电源中断模拟系统。该系统由4个并联的IGBT运用均流技术,直接控制切换电路,以满足系统大电流、短时切换的特殊要求。中断电源采用双闭环控制的电压型SVPWM整流器,以便