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根据【检索词:航空机电系统 飞机燃油系统 气穴 气蚀 气蚀余量】搜索到相关结果 8319 条
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浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用(发表于《中国空管》2014年2月刊)
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作者:
江俊杰
来源:
第31届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
人工影响天气 航空气象 服务效益
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描述:
随着科学技术的进步,人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大,受恶劣天气的影响也越来越突出,对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中,将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响
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基于CDIO教学理念,改革传统英语教学:由航空分院CDIO人才培养方案改革立项所想到的
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作者:
周威
来源:
科学中国人(人文社科版)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
英语教学 CDIO理念 创新性 实践能力
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描述:
笔者通过参航空分院参加《基于CDIO课程教学改革的人才培养体系建设—航空服务专业人才培养方案改革》,实际体会了学科跨建、创新实践能力培养的重要意义。这项改革致力于开发学生的创造性思维,提高学生的实际
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LED路灯在航空产业区环东干道七京津塘分离式立交桥上照明设计中的应用
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作者:
李文华
高杰
来源:
第五届中国光文化照明论坛(天津)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
立交桥 LED光源照明路灯 绿色光源 环保节能
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描述:
本文对天津航空产业区的环东干道七——京津塘高速公路分离式立交桥的绿色照明设计思路进行了详细的介绍,对绿色照明路灯的节能效果进行了论述。
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航空与航天气象技术研究与应用Vaisala基于机场天空云量的算法分析及检验对比
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作者:
翟晓
来源:
第30届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光云高仪 机场天空云量 算法 检验
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描述:
对Vaisala 基于机场天空云量的算法原理进行分析,发现算法按照一定的时间分辨率和空间分辨率构建出机场天空云量的二维序列,利用初始模块、过滤模块、云簇聚合、云层合成、云况选择等5 个模块实现算法的流程控制;通过对深圳机场目测云量与利用该算法计算出的云量作不同条件下的检验对比表明,基于机场天空云量算法能够有效实现激光云高仪对机场区域云量的的探测,利用该算法计算出的云量随云高升高与目测云量差值增大,在低云消散时,该算法存在一定的滞后性。
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中国东方航空股份有限公司西北分公司维修基地新机库网架工程施工技术
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作者:
方敏勇
吴博
屈绳伟
来源:
第十三届全国现代结构工程学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
网架结构 桁架 大跨度 整体提升 施工技术
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描述:
本文介绍了中国东方航空股份有限公司西北分公司维修基地新机库网架工程加工制作和施工安装全过程,并详细阐述了该工程的关键技术和难点。该工程的胜利完工可为类似工程提供参考。
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航空工业档案学会七届四次理事会暨2013年度优秀论文交流会在贵阳召开
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作者:
暂无
来源:
航空工业档案学会七届四次理事会暨2013年度优秀论文交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
2013年8月19日至21日,航空工业档案学会七届四次理事会暨2013年度优秀论文交流会在贵州贵阳召开。中航工业经济院院长助理、航空工业档案学会常务副理事长、航空工业档案馆馆长计红胜,作了题为《塑造学会品牌扩大学会影响》的工作报告。会议特邀苏州大学教授、博士生导师周毅做专题讲座。
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工业开发区土地节约集约利用途径探索:以西安阎良国家航空高技术产业基地为例
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作者:
马云峰
尹磊
来源:
2013年西部十三省区市土地学会学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
土地管理 土地集约利用 开发区
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描述:
效益[1]。各类开发区在促进地方经济发展的同时,对土地的需求也越来越大,特别是建设容积率相对偏低的工业类开发区,国土部门下发的建设用地指标和开发区管委会制定的土地使用目标之间存在着突出的矛盾。针对
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国际铸造热工装备之一绝——中南铸冶QL型航空涡喷炉——消失模环保节能烘房、铁水包烘烤、炉料预热之绝妙应用
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作者:
暂无
来源:
2013消失模与V法铸造
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
中国著名的航天航空涡喷动力专家、中国"东风4号火箭"(洲际导弹)发射总指挥、中央军委一级功臣、原中国航天航空火箭制造基地——中国宇航厂厂长暨火箭研究所总工程师邱表来教授与刘玉满教授鼎力合作,把中国
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民用航空发动机喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
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作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空、航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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描述:
本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94″发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振?阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文
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民用航空发动机喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
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作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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描述:
本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94"发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振? 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文章分析了这些参数变化产生的原因和对发动机使用状况的影响,以及对发动机制造维修业的意义。