航空热处理技术

作者： 王广生   来源： 第三届中国热处理活动周暨第六届全国热处理生产技术改造会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空热处理   国内外一体化   全面质量控制   热处理新技术  

描述： 航空热处理技术

杂萘联苯聚芳醚热塑性树脂改性航空热固性树脂的研究

作者： 刘锐   王锦艳   蹇锡高   来源： 2013年全国高分子学术论文报告会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 杂萘联苯聚芳醚腈砜　　环氧树脂　　共混改性  

描述： 通过溶液亲核取代的方法成功制得了PPENS树脂,并以其为增韧树脂,DDS为固化剂,以热熔的方式制备了一系列PPENS/DGEBA共混物。通过FT-IR,DSC,TGA,SEM等技术对共混固化物进行了

适应航空发动机材料发展做好材料检测与评价

作者： 杨健   来源： 首届航空物理冶金学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文首先通过几个历史事件简要回顾了材料检测的发展历程，提出材料检测对科技进步的推动作用是非常重要的。并引用了中国工程院院士傅恒志的一段话：理化检测是实现工业现代化、国防现代化，研究和发展新材料

飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究

作者： 付尚琛   石立华   周颖慧   郭一帆   来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 雷击防护   Lamb波   损伤成像   在线监测   CFRP  

描述： 飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

航空燃料箱用软质泡沫塑料体积电阻率试验方法的分析

作者： 李兴平   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 聚醚型　　软质泡沫　　绝缘性能　　体积电阻率  

描述： 简述了软质泡沫塑料体积电阻率试验方法是根据美国标准MIL-PRF-87260B泡沫材料性能规范要求,结合国标GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率试验方法,设计一套符合现有高阻计设备测试的电极装置,再以聚醚型网状聚氨酯软质泡沫塑料为例进行对比试验分析,建立符合国标要求的试验方法体系。

复杂航空电子系统信息时延分析与分配方法

作者： 李奎   刘青春   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 延迟时间   分区调度   综合模块化  

描述： 复杂航空电子系统信息时延分析与分配方法

基于SysML的航空发动机控制软件需求分析方法

作者： 杜伟   戴瑾珺   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制软件   SysML   需求分析  

描述： 基于SysML的航空发动机控制软件需求分析方法

民用航空机载软件需求分析和测试设计方法

作者： 杨凯   闫雪奎   邓素英   袁晟铧   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试设计   软件质量   需求分析   航空机载软件测试  

描述： 民用航空机载软件需求分析和测试设计方法

基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计

作者： 顾嘉辉   黄金泉   鲁峰   年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   核递推最小二乘   卡尔曼滤波   健康参数  

描述： 基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计