航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计

作者： 王登   黄向华   张天宏   来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　半物理仿真　　变增益PID　　压力仿真  

描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令

航空电子供电电源中断模拟系统设计与研究

作者： 李启胜   葛红娟   徐媛媛   来源： 中国电源学会第十九届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中断　　大电流　　IGBT并联　　SVPWM整流器　　闭环控制  

描述： 研制了一套航空电子设备供电电源中断模拟系统。该系统由4个并联的IGBT运用均流技术,直接控制切换电路,以满足系统大电流、短时切换的特殊要求。中断电源采用双闭环控制的电压型SVPWM整流器,以便

典型航空结构件搅拌摩擦焊变形的模拟仿真

作者： 史清宇   鄢东洋   孙延军   吴爱萍   来源： 中国第一届搅拌摩擦焊接技术国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　铝合金　　数值模拟　　航空结构　　焊接变形  

描述： 搅拌摩擦焊技术在航空制造中具有广阔的应用前景，用搅拌摩擦焊接头代替 铆接接头可以使结构减重30％左右。但在大型薄壁结构的制造中，焊接变形可能成为一个关 键问题，而数值模拟方法在研究焊接应力和变形问题

航空发动机进口三维霜冰积冰的数值模拟

作者： 曹广州   吉洪湖   胡娅萍   庞黎刚   斯仁   冯晓星   来源： 中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三维积冰　　两相流　　霜冰　　冰形构建　　数值模拟  

描述： 为了模拟发动机进口整流罩-支板相交壁面上的结冰,根据其结构特点,抽象出简化的三维物理模型.分别利用UG 、ICEM 和CFX 对该模型进行建模、网格划分和两相流场计算,之后通过自开发程序计算了壁面上

飞行模拟器航空电子仿真系统集成研究

作者： 姬云   李伟   崔坚   邵薇   来源： 2010中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航电系统仿真在现代机载航空电子系统研制过程中的作用日益明显。通过采用模块化设计思路，搭建硬件设备与软件设计平台，分析了基于飞行模拟器的航电仿真系统集成调试流程，提出了航电仿真系统集成方案。经实例证明该方案满足航电仿真系统集成调试要求，可扩展到飞行模拟器及相关试验平台的集成设计中。

航空飞行模拟器——陆地上的飞行器

作者： 龚光红   来源： 第十二届中国体视学与图像分析学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空飞行模拟器是典型的人在回路仿真系统, 它利用计算机与物理效应设备、数学模型、模拟座舱构成一个与真实飞机驾驶舱逼近的环境,操纵飞行模拟机就可以切身感受到飞机在各种飞行状态下, 如夜航、故障、跑道

航空发动机叶盘焊接残余应力与变形的数值模拟

作者： 张学秋   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶盘　　残余应力　　数值模拟　　航空发动机　　焊接变形  

描述： 针对航空发动机叶盘电子束焊接过程,基于弹塑性有限元的基本理论,应用有限元分析的方法对航空发动机叶盘的电子柬焊接过程进行了三维数值模拟。计算的结果表明,在叶盘焊接冷却至室温,由于受夹具拘束,在引弧和收

某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术

作者： 刘旋   徐坚   施惠娟   莫斌   张峰   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 矢量控制　　直接转矩控制　　恒扭矩　　基频　　动平衡  

描述： 某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为

航空机载雷达模拟下击暴流模型设计

作者： 陶岚   戴建华   孙敏   来源： 第32届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 下击暴流　　辐散　　经典模型　　F因子  

描述： 由于下击暴流的风切变对飞机起降时的威胁极大,可能造成灾难性的后果。本文基于下击暴流的经典模型及其生命演变过程并结合实际观测数据,设计了下击暴流经典模型模块,可生成下击暴流成熟期、爆发期和消散期的三维风场以及反射率因子分布场,用于提供给航空机载雷达的抗风能力等进行测试。通过计算F因子对下击暴流模型数据集进行了先期测试。

先进航空涡轮发动机用高温合金的相场模拟

作者： 渠璐平   宋江   梁永锋   吴平平   来源： 第16届中国系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Al合金　　涡轮发动机　　相场　　微观组织   Ni  

描述： 镍基高温合金广泛应用于航空航天领域,在较高温度中具有优异的强度、韧性、疲劳性能、氧化和热腐蚀的性能。Ni-Al合金的强度可以受体积分数、大小、形态和空间分布的γ′相影响。因此,有必要研究γ′相形态演化和粗化行为来加强改善合金的性能。基于相场模型和微观组织理论,同时求解卡恩-希利亚德方程和金兹堡-朗道方程,对强化相的析出过程和镍铝合金的粗化行为进行了研究。事实证明,析出形态的各向异性深受弹性能量的影