第六届亚太地区航空航天医学大会暨第八次中国航空航天医学学术会议

作者： 暂无 来源： 第六届亚太地区航空航天医学大会暨第八次中国航空航天医学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高空缺氧　　飞行疲劳　　飞行员　　个体差异　　航空航天医学　　高空训练  

描述： 本书是第六届亚太地区航空航天医学大会暨第八次中国航空航天医学学术会议论文摘要集，本次大会主要讨论了高空缺氧的研究、飞行疲劳与飞行员个体差异的认识以及航空航天医学的机遇与挑战。

中国雷达行业协会航空电子分会暨四川省电子学会航空航天、情报专委会学术交流会论文集

作者： 暂无 来源： 中国雷达行业协会航空电子分会暨四川省电子学会航空航天、情报专委会学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无人侦察机　　情报人才　　素质教育　　数据挖掘　　数字图书馆　　竞争情报  

描述： 本书是2008年中国雷达行业协会航空电子分会暨四川省电子学会航空航天、情报专业委员会学术交流会论文摘要集，本次大会主要讨论了美军无人侦察机发展计划综述、情报人才的素质以及数据挖掘在数字图书馆中的应用。

航空文化评估体系构建与实证研究——以郑州航空港经济综合实验区为例

作者： 牛正光   来源： 第十四届中国软科学学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 层次分析法   评估体系   模糊数学综合评估法   航空文化  

描述： 航空文化评估体系构建与实证研究——以郑州航空港经济综合实验区为例

关于沈阳地区创新型人才培养的对策建议——我校民用航空学院“双师双能型”教师队伍建设

作者： 刘岩松   李景奎   来源： 第十三届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 创新型人才　　人才培养　　双师双能型教师  

描述： 教师队伍素质的提高才能培养出更好的创新型人才。本文结合我校民用航空学院建设"双师双能型"教师队伍的经验和获得的良好效果,从教师培养角度出发,提出沈阳地区工科类专业培养创新型人才的建议。学院为了更适应

城市群发展格局下航空枢纽多层次轨道交通系统规划——以厦门新机场为例

作者： 王铭艳   王亿方   来源： 2016年中国城市交通规划年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 城市群　　区域型航空枢纽　　多层次轨道交通  

描述： 城市群发展格局下,国家及区域枢纽型机场是城市群融入全球化的重要战略资源。航空枢纽的区域客流比例逐步上升,机场集散交通设施网络由城市拓展到城市群。为实际机场服务城市群的功能定位,本文提出构建面对城市群区域的多层次轨道交通体系的目标、策略、层次,并结合厦门机场的实际案例提出多层次轨道交通体系方案。

宜兴市桃花圩湿地控制测量及1:1000航空摄影测量技术方法探讨

作者： 夏鹏   郑红艳   来源： 江苏省测绘地理信息学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空摄影测量　　JSCORS　　技术方案　　高精度  

描述： 通过对宜兴市桃花圩1:1000航空摄影测量项目的控制测量、地形图测绘、外业调绘、成果质量等生产过程中关键环节的细致分析,提出了一整套在航空摄影测量项目的可靠性方案。

从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势

作者： 唐民锋   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障   航空发动机   135   趋势   F   技术特征  

描述： 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。

埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分

作者： 埃马克   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分

基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究

作者： 汪伟   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同设计/仿真   工作流建模方法   面向对象Petri网   层次化集成模型  

描述： 本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法

一种适用于概念设计阶段的民用航空发动机的技术风险评估方法

作者： 侯灵峰   来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空发动机　　技术风险　　风险评估  

描述： 本文在分析基于AHP和TOPSIS技术风险评估方法的基础上,针对民用航空发动机概念设计阶段存在的限制,通过使用EPP替换AHP和改进QFD,提出了一种结合现有评估方法优势的改进技术风险评估方法,并通过测试验证了其可行性。