一种航空发动机减震包装箱的开发设计

作者： 崔峰   齐晓松   来源： 领先接触——第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　减震　　包装箱  

描述： 文章描述了一种航空发动机减震包装箱的设计过程,从减震包装箱的实际应用意义到包装箱的设计总体思想到试验分析等环节,指出了这种包装箱设计过程的主要环节和突出特点,提出了设计难点重点的解决途径,通过试验数据对比分析,证实了效果显著减震功能,表明了一种新的航空产品的诞生。

拓扑优化技术在航空结构设计中的应用

作者： 潘建东   江少华   来源： 《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拓扑优化　　航空结构　　OptiStruct  

描述： 本文介绍了在航空结构概念设计时，基于．Altair OptiStruct平台，应用拓扑优化技术，辅助零部件的传力路线及结构型式的选择。通过某型号作动器支持梁的优化为例，在综合考虑工艺约束等多方面

航空虚拟装备仿真平台的设计与开发

作者： 纪双星   来源： 第二十五届全国直升机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了开发航空虚拟装备仿真平台的设计指导思想、系统功能、结构和设计方法，并讨论了系统开发所需要关键技术。

航空管制雷达结构可靠性设计

作者： 黄高文   来源： 中国电子学会电子机械工程分会2009年机械电子学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空管制雷达　　可靠性优化设计　　刚强度分析　　天线表面精度分析　　冗余设计  

描述： 针对航空管制雷达可靠性要求高的特点,本文探讨了一种适用于该产品的结构可靠性设计方案,其主要包括抗风性能的研究、刚强度分析、天线表面精度分析、降额设计、简化设计、冗余设计和热设计。该方案提供了许多对工程结构可靠性设计有益结论,为产品的可靠性设计提出许多新思路,值得同类产品在可靠性设计时借鉴和参考。

一种新型多功能航空应急仪表设计

作者： 游学   郭双红   谢莉莉   郭秋芬   李旭东   来源： 2010中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 为了适应国际上飞机备用仪表的高度集成化、小型化、高可靠性、低功耗等发展趋势，本文介绍了一种新型多功能航空应急仪表研制方案，该仪表集惯性传感器、GPS、大气压力测量单元和高密度液晶显示器于一体，采用多传感器信息融合技术，实现高精度的航向、姿态、气压高度、速度、经纬度输出。

一种航空磁滞陀螺电机逆变电源设计

作者： 徐翠珠   马瑞卿   赵犇   来源： 第十五届中国小电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 陀螺电源　　dsPIC30F2010　　SPWM　　软启动  

描述： 设计了一种航空磁滞陀螺电机三相交流逆变电源。以dsPIC30F2010微控制器为控制核心,采用前级为Boost变换器、后级为三相桥逆变器的串联组合式功率变换结构,通过载波频率为24kHz的高频

简论航空发动机研制阶段的设计质量复查

作者： 白小红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　研制　　设计质量复查  

描述： 设计质量复查是航空发动机研制阶段的重要环节,目的在于消除研制阶段设计和试制的质量隐患,预防试验中发生重大安全问题,提高设计质量,降低研制风险。结合航空发动机研制的特点及运作模式,运用科学的方法

航空显示系统中高效屏蔽光学视窗的设计方法

作者： 陈瑞改   徐琼   张永栋   来源： 2010中国平板显示学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 为了满足航空显示系统对光学视窗的特殊要求(宽波段电磁波屏蔽能力、可见光高透低反)，本文提出一种高效屏蔽视窗的设计方法。即将ITO材料作为光学介质的一种，采用匹配的多层膜设计原理，将多层ITO匹配到减

用于航空电子新技术研究的原型仿真系统设计

作者： 刘丹红   赵旭东   来源： 2010中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 设计以典型先进战斗机为原型的人在回路飞行实时仿真系统作为航空电子新技术研究的原型仿真系统，独立运行时能够对典型空中飞行情况、战斗任务进行复现，通过加载航空电子系统开发平台的航空电子分系统，能够支持

航空发动机转子平衡夹具的设计技术研究

作者： 刘再贵   龙静   许奋强   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过分析某型航空发动机转子中相关零组件的平衡工艺，主要对动平衡夹具的设计技术进行研究 及对其在生产应用中的总结，提出了动平衡夹具与零件平衡误差分离的结构设计方法，并归纳出平衡夹具 在设计上的结构要点、难点、主要技术参数，为该类发动机转子动平衡夹具的设计提供了相应的方法、经 验，具有较好的推广应用价值。