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根据【检索词:航空制造业 成形加工 电火花加工 加工工艺】搜索到相关结果 7847 条
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航空零件数控加工技术的发展
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作者:
史靠军
田辉
来源:
陕西省机械工程学会九届二次理事扩大会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数控加工 标准化 变形控制 切削优化
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描述:
本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。
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航空薄壁件高效加工技术研究
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作者:
杨金发
来源:
2010航空航天数控加工技术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
难加工材料 高效加工技术 模块式刀具系统 精益生产
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描述:
航空薄壁件的高效加工是一项技术复杂、涉及面广泛的系统工程。本文根据现场实践,进行理论分析和实践总结,对航空薄壁件高效加工中遇到的问题和采取的对策进行了较为详细的阐述。以加工的高效率、高质量、高稳定性、低成本为目标,为航空薄壁件的高效加工提供了理论基础和试验基础。
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车磨复合加工技术在航空业的应用
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作者:
曹德君
戈迎喜
来源:
第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
车磨复合加工 绿色生态机床 硬态车削
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描述:
复合加工相关的硬态车削技术和车磨复合工艺技术,并给出了车磨复合加工在航空产品中的应用实例。实例表明, 车磨复合加工技术在航空液压产品的加工中具有一定的应用前景。
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车磨复合加工技术在航空业的应用
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作者:
曹德君
戈迎喜
来源:
领先接触——第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
车磨复合加工 绿色生态机床 硬态车削
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描述:
加工相关的硬态车削技术和车磨复合工艺技术,并给出了车磨复合加工在航空产品中的应用实例。实例表明,车磨复合加工技术在航空液压产品的加工中具有一定的应用前景。
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镁合金航空机匣组合悬挂加工技术研究
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作者:
姚宏军
宋秀峰
董顺昌
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空机匣 镁合金 组悬挂加工
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描述:
为解决镁合金飞机附件机匣和发动机附件机匣加工制造依赖国外进口高精密机床的问题,在分析机匣结构特点和我国目前机匣加工的主要加工方式和现状的基础上,提出了一种组合悬挂加工新技术,模拟机匣零件安装工作状态
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典型整体航空结构件的加工变形等效研究
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作者:
房琳
邱求元
李晓楠
于领军
来源:
第二十五届全国直升机年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的航空结构件等效为了“一”字型结构件。
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航空连接器外壳体机加工序CPK值测算分析
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作者:
庞金红
吕猛
来源:
2015航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
6σ 工序能力指数 公差
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描述:
保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外部壳体零件中占用加工工时较多的数控车削及加工中心工序进行能力指数测算分析。
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航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析
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作者:
黄晓明
孙杰
李剑峰
来源:
第七届全国机械工程博士论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元数值模拟
长梁整体结构件
加工变形
变形校正
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描述:
航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后的出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算。研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下
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航空发动机整体叶盘通道脉冲电解加工试验研究
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作者:
孙伦业
来源:
安徽省机械工程学会第八次会员代表大会暨学会成立50周年庆典
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
整体叶盘 叶栅通道 脉冲电解 参数 优化
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描述:
间隙的主要工艺参数(如加工电压、脉冲频率、脉宽和进给速度),进而对其进行分析和试验优化。为了验证脉冲电解加工的可行性及参数优化的合理性,开展了叶栅通道加工对比试验,结果显示:与传统直流电解加工相比,采用脉
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航空发动机回转类零件的自动编程及仿真加工
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作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
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描述:
随着计算机软件自动编程技术和仿真技术的发展,航空发动机制造技术进入了新时代。本文以典型航空发动机回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对