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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 356 条
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航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究
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作者:
曹源
侯亮
胡寿丰
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
人工鸟 本构模型 航空发动机 鸟撞
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描述:
其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从
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航空发动机状态参数的关联维数分析
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作者:
李晓娟
曲建岭
邹文栋
邸亚洲
来源:
中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
混沌 航空发动机 飞参数据 相空间重构 关联维数
-
描述:
针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题,以及视情维修的需要,提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法。采用互信息量法和饱和关联维数法,对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数
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航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究
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作者:
张亦波
万少杰
熊峻江
李强
来源:
2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
S
N曲线 疲劳极限 疲劳寿命 线性拟合
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描述:
本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金
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航空装备软件可靠性参数的选取
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作者:
赵彬
来源:
中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空装备 软件可靠性 软件分类 参数提取
-
描述:
航空装备软件可靠性参数的选取
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航空发动机参数灵敏度分析
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作者:
马存宝
李云
邓明
宋东
曾庆福
来源:
第九届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
性能参数
航空发动机
解析建模
灵敏度函数
-
描述:
的灵敏度函数,计算了控制输入条件对性能参数的影响,并对其敏感程度进行了量化说明。通过与发动机数值模型计算结果的比较,验证了灵敏度函数的正确性。
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航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究
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作者:
曹源
侯亮
胡寿丰
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
人工鸟 本构模型 航空发动机 鸟撞
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描述:
其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从
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航空发动机状态参数的关联维数分析
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作者:
李晓娟
曲建岭
邹文栋
邸亚洲
来源:
中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
混沌 航空发动机 飞参数据 相空间重构 关联维数
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描述:
针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题,以及视情维修的需要,提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法。采用互信息量法和饱和关联维数法,对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数
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航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究
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作者:
张亦波
万少杰
熊峻江
李强
来源:
2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
S
N曲线 疲劳极限 疲劳寿命 线性拟合
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描述:
本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金
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航空装备软件可靠性参数的选取
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作者:
赵彬
来源:
中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空装备 软件可靠性 软件分类 参数提取
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描述:
航空装备软件可靠性参数的选取
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航空发动机参数灵敏度分析
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作者:
马存宝
李云
邓明
宋东
曾庆福
来源:
第九届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
性能参数
航空发动机
解析建模
灵敏度函数
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描述:
的灵敏度函数,计算了控制输入条件对性能参数的影响,并对其敏感程度进行了量化说明。通过与发动机数值模型计算结果的比较,验证了灵敏度函数的正确性。