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根据【检索词:
航空发动机整体叶盘 机器人 检测
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关键词
航空发动机
压气机
叶
盘
耦合的非线性动力学研究
作者:
刘艮
张伟
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮盘结构 模态综合法 失谐 非线性行为
叶片
描述:
航空发动机
压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
盘
进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空发动机
1
级低压压气机
盘
叶片槽原位无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空发动机
在使用过程中,低压压气机
1
级
盘
叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级
盘
的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对
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