当代民航空管监视系统综述

作者： 于敬宇   路遥   舒小华   来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Ⅱ　　ADS   B　　ATM(空中交通管理)   监视　　TCAS  

描述： 本文介绍了应用于当代民航空中交通管理中的监视系统(包括:雷达监视系统、自动相关监视系统,及与其联系紧密的TCASII),并阐述了各系统的原理、技术状态和适航要求。

新型特种航空器的概念及其空管

作者： 文泾   王瑛   李春锦   来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 新型特种航空器　　空中交通管理(ATM)　　定义　　分类  

描述： "新型特种航空器"是个常用但是尚无明确定义的名词,为了对其进行空中交通管理法规研究,就要首先从空管的角度对其进行概念研究。本文提出了从空管的角度对"新型特种航空器"进行概念研究的方法,给出了"新型特种航空器"的定义,然后对目前的"新型特种航空器"进行分类,并描述了各类"新型特种航空器"在空管方面的特点。

民航空管服务定价政策暨定价模型研究

作者： 暂无 来源： 第五届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空管服务定价政策　　定价模型　　研究  

描述： 在中国民航体制改革的进程中,航空公司、机场、油料、空管等利益主体都力争利用市场机制为自身的生存和发展争取更多的资源,而航空运输是一个整体系统,系统中的每个子系统都不可能大幅超越其他子系统达到飞跃发展的程度,只有整体系统得到发展,每个子系统才能可持续发展,为解决空管子系统与其他子系统的协调发展问题,避免空管成为整个系统发展的瓶颈,本文首先从政策研究的角度,运用比较研究法,介绍了国内空管体制与定价的现状及存在的问题,通过比较国外空管体制与定价情况,在综合考虑国际民航组织及国际航空协会“成本回收原则”的指导性意见基础上,结合中国空管发展的实际国情和相关利益方的意见及建议,对建立新的空管服务定价机制等方面进行了积极探索.本文运用完全成本法,参照欧洲空管收费体系,将总成本分配、归集到各服务类别,采用建立数学模型的方法,通过对成本数据及业务数据的关联分析建立定价模型,确定机型定价水平,并对定价模型的特点进行了总结.

航空管的表面处理(脱脂、酸洗)工艺试验

作者： 严明英   来源： 2009(重庆)中西部第二届有色金属工业发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空管　　表面处理　　脱脂　　酸洗　　缓蚀　　抑雾  

描述： 本文是关于航空管的表面处理一脱脂和酸洗工艺试验研究。主要探讨了脱脂和酸洗的工艺条件及影响因素，并简要阐述了航空管酸洗中的缓蚀与抑雾，以及表面处理废液的回收处理。

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 为探究成熟核心机的衍生发展能力，基于流体力学原理及强度理论，提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理，建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型，并根据扭转

航空发动机状态参数的关联维数分析

作者： 李晓娟   曲建岭   邹文栋   邸亚洲   来源： 中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 混沌　　航空发动机　　飞参数据　　相空间重构　　关联维数  

描述： 针对航空发动机性能、故障等状态监控的优化问题，以及视情维修的需要，提出了一种混沌时间序列的关联维数提取方法。采用互信息量法和饱和关联维数法，对飞参系统记录的发动机状态参数时间序列的时间延迟和嵌入维数

航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究

作者： 张亦波   万少杰   熊峻江   李强   来源： 2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： S   N曲线　　疲劳极限　　疲劳寿命　　线性拟合  

描述： 本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金

航空装备软件可靠性参数的选取

作者： 赵彬   来源： 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　软件可靠性　　软件分类　　参数提取  

描述： 航空装备软件可靠性参数的选取

航空发动机参数灵敏度分析

作者： 马存宝   李云   邓明   宋东   曾庆福   来源： 第九届全国结构工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能参数   航空发动机   解析建模   灵敏度函数  

描述： 在航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导