关键词
航空轮胎激光无损检测技术
作者: 曾启林   盛保信   孙旭   来源: 第十三届全国轮胎技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
航空轮胎硫化橡胶的生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子和生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎激光无损检测技术
作者: 曾启林   盛保信   孙旭   来源: 第十三届全国轮胎技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
航空轮胎硫化橡胶的生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子和生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎激光无损检测技术
作者: 曾启林   盛保信   孙旭   来源: 第十三届全国轮胎技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
航空轮胎硫化橡胶的生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子和生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎激光无损检测技术
作者: 曾启林   盛保信   孙旭   来源: 第十三届全国轮胎技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
航空轮胎硫化橡胶的生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子和生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
航空轮胎激光无损检测技术
作者: 曾启林   盛保信   孙旭   来源: 第十三届全国轮胎技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
航空轮胎硫化橡胶的生热特性
作者: 何燕   马连湘   盛保信   黄素逸   张萍   来源: 2004年国际橡胶会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空轮胎  生热特性  硫化橡胶  损耗因子  硫化胶料  
描述: 本文在分析损耗因子和生热率的基础上研究了航空轮胎硫化胶料的粘弹特性.这种胶料的小应变动态力学特性的研究是在德国耐驰公司生产的DMA242实验仪上进行的.实验温度为-20~100℃.实验频率分别为
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