关键词
航空武器装备售后服务质量评价模型与分析
作者: 汪邦军   来源: 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空武器装备  服务质量  偏最小二乘回归  模型分析  
描述: 航空武器装备售后服务质量评价模型与分析
质量绩效评价技术在航空工业企业的应用研究
作者: 汪邦军   蒋家东   江镇   张进明   来源: 第三届中国质量学术论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 质量   质量绩效   指标体系  
描述: 本文在对国内外质量绩效评价技术的研究情况和我国航空工业企业质量绩效评价所面临的问题的比较分析的基础上,提出了质量绩效的概念,构建了三维的企业质量绩效综合评价的理论框架,讨论了企业质量绩效指数化测评模型、方法和指标体系,总结了质量绩效评价技术应用方案在中国航空工业24家代表性企业的实证研究情况。
基于过程方法的航空研发质量管理内部审核
作者: 石晓馨   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 过程方法   内部审核   质量  
描述: 基于过程方法的航空研发质量管理内部审核
两种PI控制器在航空发动机喷口喉道面积控制回路中的应用研究
作者: 杨艳婷   杨刚   黄金泉   高亚辉   来源: 2014 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference(IEEE CGNCC 2014) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机控制  位置式控制  增量式控制  
描述: 本文对位置式的和增量式的喷口喉道面积控制器在航空发动机控制回路应用效果进行了分析研究。首先从两种控制器的原理上进行了对比分析,随后针对实际使用情况分别对两个控制器进行改进,最终以某型发动机喷口控制回路为例进行仿真,验证了改进后两种控制器的有效性。
两种PI控制器在航空发动机喷口喉道面积控制回路中的应用研究
作者: 杨艳婷   杨刚   黄金泉   高亚辉   来源: 2014中国制导、导航与控制学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机控制  位置式控制  增量式控制  
描述: 本文对位置式的和增量式的喷口喉道面积控制器在航空发动机控制回路应用效果进行了分析研究。首先从两种控制器的原理上进行了对比分析,随后针对实际使用情况分别对两个控制器进行改进,最终以某型发动机喷口控制回路为例进行仿真,验证了改进后两种控制器的有效性。
大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”
作者: 李鹏   姬铭静   来源: 2019第七届中国指挥控制大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 民航   指挥与控制系统   大数据  
描述: 大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”
机场航空噪声控制方法的研究进展
作者: 白霜   潘玮   刘娟   杜健   葛华   张清俊   来源: 2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 声学  航空噪声  机场  综述  
描述: 本文从飞机设计、飞行程序、机场工程、机场管理等方面系统阐述了国内外机场航空噪声控制对策的研究进展,为机场建设、城市规划和保护噪声接触人群的身心健康提供参考。
航空发动机涡轮盘参与应力控制
作者: 董志国   王鸣   李晓欣   来源: 第十三届中国高温合金年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 针对航空发动机涡轮盘的使用特点,讨论了涡轮盘残余应力的产生与控制方法。首先分析了残余应力对涡轮盘的影响,其次从加工、冷加工和盘件使用三个方面提出了残余应力产生的原因,指出盘件毛坯锻造过程是产生残余应力的首要因素,最后分析了几种盘件残余应力的控制方法。
航空发动机模型参考自适应控制
作者: 年夫强   马宏军   杨光红   来源: 第27届中国控制与决策会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  模型参考自适应控制  自适应参数调节律  李雅普诺夫函数  
描述: 自适应控制系统,选取李雅普诺夫函数,在保证系统稳定的情况下,求得了自适应参数调节律。最后,对运用李雅普诺夫方法设计的发动机控制系统出现转速抖动的情况,提出了改进措施。通过仿真实验,结果证明所设计的控制系统能
航空维修人为差错及控制措施研究
作者: 袁冬根   赵亮   丁学年   雷静   来源: 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空维修  人为差错  控制和预防  
描述: 在分析航空维修差错含义、基本特征及分类模式的基础上,对人为差错的类型与产生原因进行了研究剖析,提出了有针对性的人为差错控制和预防措施。
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