关键词
基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究
作者: 蔡浩天   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 多源异构数据   民航收益系统   MCEM算法   多模态数据融合   非负矩阵分解  
描述: 基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究
基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究
作者: 蔡浩天   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 多源异构数据   民航收益系统   MCEM算法   多模态数据融合   非负矩阵分解  
描述: 基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究
基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测
作者: 赖儒杰   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  
描述: 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测
基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测
作者: 赖儒杰   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  
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基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
描述: 基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
描述: 基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
描述: 基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
描述: 基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
描述: 基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
基于多源数据融合的机场场面航空器定位方法研究
作者: 张彤.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 无迹卡尔曼滤波   多模态融合   深度学习   目标定位  
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