航空发动机智能鲁棒控制研究

作者： 李秋红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　鲁棒控制　　智能控制　　直接推力控制　　推力估计　　解耦控制  

描述： 随着对航空发动机性能要求越来越高,航空发动机控制已向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。而鲁棒控制能克服模型的不确定性,在非设计点也具有令人满意的性能,在航空发动机控制中具有良好的应用前景。将

航空光电平台的惯性稳定控制技术研究

作者： 鲍文亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电平台　　惯性稳定　　动力学建模　　μ综合控制　　自适应控制  

描述： 惯性稳定技术来保证视轴的惯性空间指向。日益提升的视轴稳定精度需求对惯性稳定技术提出了许多新的研究挑战。本文以两轴四环架结构光电平台为主要研究对象，以惯性稳定控制问题为核心，以理论和实验为基础，依次从

深圳航空公司财务风险控制问题研究

作者： 陈娟   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 深圳航空公司财务风险控制问题研究

机场航空噪声影响评价及控制研究

作者： 杨尚文   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收费模式   模糊综合评价   机场航空噪声   控制措施  

描述： 随着航班量的快速增长和机场新建、扩建项目的增加,机场航空噪声问题日益突出。如何合理地评价机场航空噪声影响,采取怎样的控制手段,成为机场管理者和城市规划人员必须考虑的问题。首先对机场航空噪声及其特点

航空座位控制优化研究

作者： 夏剑锋   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收益管理   超售   座位控制  

描述： 自上个世纪八十年代,人们认识到收益管理可以带来巨大的利润潜力,越来越多的航空公司将其应用到了航空领域以提高客座率和总收入。航空座位控制,也称航空席位控制,舱位控制,是收益管理非常重要的组成部分与

金鹿航空飞机维修外包风险评估与控制

作者： 邓福刚   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　飞机维修外包　　安全风险　　风险评估　　风险控制　　风险管理  

描述： 随着维修外包的兴起，越来越多的国内航空公司将飞机维修业务外包给独立的维修公司，以便节约成本，提高其竞争力。但在维修外包的过程中存在着诸多潜在的安全风险，如何发现并控制这些安全风险成为国内航空

航空公司网络舱位控制方法研究

作者： 董裴君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   网络舱位控制   影子价格   网络贡献值  

描述： 本论文研究了航空公司收益管理中的网络舱位控制问题。收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。针对国内航空公司多航节航班的出现和中枢辐射航线网络的逐渐形成,本文

航空发动机智能控制

作者： 董劲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  

描述： 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行

航空企业维修成本控制

作者： 何大文   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修成本   成本动因   SWOT分析   战略成本管理   价值链   质量成本控制   航材存货管理预算   可靠性管理供应链管理  

描述： 航空维修成本在航空企业总成本中占据非常大的比例，有效控制维修成本对航空公司控制总成本具有重要作用。航空维修成本控制由于涉及面广，专业性强，国内航空公司对成本控制的某些先进方法尚在摸索中。这也正是国内

新型航空机轮刹车控制技术研究

作者： 暂无 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： algorithm　　TMS320LF2407   skid   control　　genetic   braking   anti   system　　fuzzy  

描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机上重要的机载设备,对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。防滑刹车控制的目的就是保证充气轮胎不与地面产生过大的滑移现象,并使刹车效率最大,同时还要保证飞机起飞和着陆过程的稳定性