关键词
航空反舰导弹综合测试系统设计与实现
作者: 陈遵银   王超勇   来源: 指挥控制与仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空反舰   测试系统   导弹武器   LabWindows/CVI  
描述: 针对目前航空反舰导弹测试手段相对单一的现状,采用计算机局域网和VXI总线技术模块化设计方法研制了一套综合测试系统。介绍了航空反舰导弹测试系统的主要功能和工作原理,重点讨论了测试系统硬件结构和软件实现
飞机总装站位式生产线的综合测试技术研究
作者: 曹建安   徐海虹   吴昊   张世炯   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 总装生产线   硬件在环   综合测试   智能接口   故障注入  
描述: 智能化端口等功能,使得站位式生产线能够快速地排除故障,更加适应不同型号飞机生产测试的需求。给出这种综合测试系统的设计方案,并提出测试数据链的管理方案,以便优化生产的测试流程工艺,进一步提高生产效率和优化飞行维护,保证飞机寿命周期的可靠飞行。
通用串行航空总线综合测试系统设计
作者: 宫海波   张振华   徐茜   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综合测试   航空总线   飞行试验  
描述: 针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统;方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备
飞机配电装置电气性能综合测试台的研制
作者: 方雅伦   陈林   罗运虎   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 适配器   程控设备   配电装置   电气性能检测  
描述: 为满足飞机多种配电装置各种电气性能综合测试的需要,基于自动测试理论,利用数字万用表(34461A)、程控交流电流源(S DJ15 K)、程控直流电流源(S DZ60 K)、程控交流电压源(D
基于虚拟仪器的飞机三相静止变流器综合测试设备设计
作者: 刘永杰   刘少波   罗运虎   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 程控设备   自动测试   电气性能检测   静止变流器  
描述: 为满足某型飞机三相静止变流器各种电气性能综合测试的需要,基于虚拟仪器技术与自动测试理论,研制了一台三相静止变流器综合测试设备。采用"直流电压源+功率分析仪+交流负载"为主要架构,搭建三相静止变流器
计量测试在商用飞机寿命周期的应用
作者: 杨国恩   马伟   李诚   来源: 工业计量 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机产业   可计量性设计   应用   全寿命周期  
描述: 文章对商用飞机产业的研制特点和寿命周期内各阶段的主要测试内容进行了介绍,对服务于产业的计量活动本质进行了分析,详细阐述了可计量性设计、数字化计量平台和参与国际行业计量标准制定等计量测试在商用飞机
航空装备寿命周期费用多路径管控策略研究
作者: 王泽宇   艾俊强   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成本   航空装备   全寿命周期费用   管控策略   飞机   多路径  
描述: 航空装备作为高新技术复杂产品,其经济性设计越来越受到重视。在满足用户需求的前提下,如何控制并尽可能降低寿命周期费用是航空装备研究的重点。通过对寿命周期费用管控理论和方法的研究,总结以往航空装备
航空发动机寿命维修概率建模与仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机寿命维修概率建模与仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
面向寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究
作者: 钱斐斐   宋杨   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  
描述: 本文研究了民用飞机设计中,面向寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。
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