关键词
浅析欧洲航空安全局设计组织批准制度
作者: 陈炜   郝莲   哈红艳   来源: 科技创新导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 欧洲航空安全局   设计保证手册   设计保证系统   设计组织批准  
描述: 建设设计保证系统(DAS)是航空器型号合格证申请人保证设计研发过程有效的重要手段,也是民用航空器研制及适航取证的发展趋势。本文首先介绍欧洲航空安全局(EASA)设计组织批准(DOA)制度的产生背景
航空安全风险及管理研究
作者: 石川   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险管理   航空安全   应急机制  
描述: 近年来,随着航空技术的快速发展和航空管理制度的不断完善,航空安全事故发生率一降再降,但仍然不能达到令人满意的程度,各种风险隐患依然存在,亟需引起航空企业的高度重视。基于此,本文分析了航空管理中的主要风险,并提出了航空安全风险的管理对策,以期为航空安全管理工作提供有益参考。
通用航空安全管理体系建设
作者: 易思云   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 故障原因   修理方法   Cessna172R飞机   座舱门  
描述: 座舱门是CESSNA172R飞机的驾驶员或乘客使用的最多的飞机部件之一,是上下飞机的通道,所以它们会产生许多故障。维修人员必须及时地发现,解决这些故障,并且做好预防工作,以免影响飞机的安全运行。总结了CESSNA172R飞机座舱门的常见故障,并且对这些故障进行分析,给出故障修理方法和预防措施。
航空安全信息处理技术
作者: 于海   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全信息   处理技术   研究分析  
描述: 航空航天事业发展作为我国社会主义建设过程中重要参与部分,在实际进行一系列研究工作的过程中,重点加强航空安全信息处理技术的创新研究,以此能够为构建战略型的航空事业奠定重要基础。那么,就当前我国航空安全信息处理运用现状分析,以此提出创新改进对策具有重要的现实工作意义。
航空安全隐患零容忍的解析
作者: 李琦   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 隐患   零容忍   航空安全  
描述: 航空安全零容忍政策的宗旨是要防控安全风险,确保航空安全链条的完整性和有效性。它重新厘定了航空安全的安全观与事故观、风险观与隐患观、主观努力与客观实效以及行为论与后果论的关系,对行业主管部门、民航生产
航空安全管理中人为因素
作者: 吴涛   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   安全   人为因素   管理  
描述: 随着我国航空事业的积极建设与发展,民航发展已经被提到国家战略层级,不仅为人们的日常出行提供便利,对于社会经济发展也有着重要的推动作用。但是近年来,航空不安全事件频发,直接威胁着人民的生命财产安全和民航事业的安全发展,其中起关键作用的就是人为因素。所以深入探讨航空安全管理的人为因素就显得至关重要。
航空安全领域的情境意识研究进展
作者: 靳慧斌   朱国蕾   穆晓萌   刘亚威   来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   航空   安全   交通运输工程   系统设计   人为因素  
描述: 测量方法的研究方向;对情境意识在航空安全领域的应用及对未来方向进行了展望。研究工作对于指导人因差错分析、航空人员选拔以及人机系统设计、保障航空安全具有十分重要的意义。
航空安全信息风险主题语义图谱构建
作者: 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源: 情报工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  
描述: 角色标注对信息内容进行语义三元组抽取,基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定,构建航空安全信息知识模型,形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证,本研究识别
航空安全短文本信息主题分析
作者: 刘俊杰   叶英豪   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全信息   语义角色标注   安全管理   文本聚类   依存句法分析  
描述: 为充分发挥中文航空安全短文本信息在由数据驱动的安全管理中的作用,提出基于语义角色标注和依存句法分析以及K-means++算法的中文航空安全信息核心内容获取和主题分析方法。以2017-2020年“偏离
通用航空安全问题分析与救生探讨
作者: 黄仕彪   程立章   杨少增   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 救生   弹射技术   通用航空器   逃生座舱  
描述: 面对持续存在中小型通用航空器的坠毁问题,如何提高乘员生存率、探索更加有效的救生方案是业内面临的难题。传统救生技术存在局限性,把弹射技术与适坠性技术相结合,开发新型救生设备,提出一种具有可逃生座舱
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