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根据【检索词:表面处理】搜索到相关结果 243 条
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航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
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作者:
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
闭式整体叶环
电火花加工
磨粒流光整加工
表面完整性
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描述:
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工
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“航空构件高服役表面加工技术”专题序言
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作者:
黄云
肖贵坚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工技术
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描述:
叶片、整体叶盘、机匣、齿轮等航空构件是传递动力的关键核心部件,其表面的精密加工代表国家工业和国防装备水平。高服役性航空构件是克服极端工况影响的新型构件,直接决定装备转动系统的振动、噪音、寿命等服役
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航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究
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作者:
吴吉展
魏沛堂
刘怀举
吴少杰
朱才朝
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
二次喷丸
微粒喷丸
滚磨光整
疲劳寿命
表面完整性
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描述:
齿轮接触疲劳是限制航空、航天、新能源汽车、舰艇等高端装备可靠性、长寿命、轻量化需求的重要瓶颈。抗疲劳制造是实现高表面完整性和服役性能的关键,揭示齿轮表面完整性与疲劳性能之间的关联规律成为工程及学术界
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超声表面波检测在航空发动机修理中的应用
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作者:
希龙
陈瑀
李本事
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
裂纹
检测
表面波
发动机修理
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描述:
超声波纵波、横波广泛应用于对制件、焊缝的内部缺陷的检测。在航空修理中,零部件最常见的缺陷是如裂纹、腐蚀点等的表面疲劳缺陷,鉴于表面波可检测沿金属部件表面发展的疲劳裂纹,且具有高效率、低成本、高灵敏度的优点,本文对航空修理中表面波检测的典型应用进行简要介绍。
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航空电子综合核心处理技术分析
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作者:
李联涛
来源:
电子制作
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子 综合核心 处理技术
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描述:
在电子科技快速发展的过程中,综合航空电子紫铜结构逐渐突破传统的分系统界限,而且功能越来越强大,现阶段实际应用的综合核心处理机技术相比公用综合处理机技术在整体处理能力方面更优越,但其应用的板块数量却
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民航空管运行中危险源的识别和处理
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作者:
高新
来源:
人间
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管运行 危险源识别
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描述:
近年来,我国民航事业的迅猛发展为我国创造除了巨大的经济效益和社会效益。但是由于航空器种类繁杂,飞行时间、飞行空域以及飞行环境具有一定不确定性,加上我国民航安全保障体系和相关管理机制尚不健全,安全管理水平较低,飞行安全问题逐渐凸显。因此,有必要了解影响民航飞行安全的各方面因素,掌握危险源辨识方法,以科学发展观和安全管理思想为指导建立一套与我国民航发展相适应的安全管理体系,以不断提升民航空管安全管理水平,确保飞行安全。
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航空离散量输入处理机理及设计实现
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作者:
惠晓强
李昶
邓广真
来源:
电子技术应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
离散量输入 信号处理 HKA03201
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描述:
随着微电子技术的发展,作为现代电子控制系统的重要组成部分,离散量输入接口处理电路已从传统较复杂的分立元件搭建电路逐步向简单可靠的集成电路方向发展。首先从离散量输入电路基本功能进行介绍,再按离散量输入
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航空制件热处理炉炉温均匀性测量
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作者:
黄丽芳
来源:
大科技
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
热处理炉 炉温 热电偶 测量
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描述:
依据HB5425-2012及热处理炉炉温均温性测试的实例,对航空制件热处理炉炉温均温性检测的目的、测试点的选择、检测方法及检测结果数据分析和评定进行了探讨.
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
分析了声表面波传感器谐振频率随扭矩变化的传感机理,实际制作了差动型声表面波传感器,并通过网络分析仪测试了传感器的线性度和灵敏度。在此基础上搭建了阅读器收发链路,通过阅读器实现了转轴扭矩的无线无源检测
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航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
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作者:
杨胜强
李永刚
李文辉
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
钛合金
残余应力
表面改性
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描述:
重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
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