高精度气体活塞压力计的改造设计与航空应用

作者： 邢威   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   气体   压力   改造   活塞  

描述： 介绍了2465气体活塞式压力计的原理，着重分析了气体活塞压力计的自动化改造的设计思路，说明了设计中的要点和不确定度评定，改进后的气体活塞技术指标得到显著提升，并最终在航空发动机试制研保过程中取得了预期应用。

航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗

作者： 王新宇   焦清洋   李世键   王克喜   颜廷宇   王宇   来源： 金属热处理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   层深   氮碳共渗   马氏体不锈钢   精密渗层  

描述： 对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理，以获得深度为0.02～0.03 mm的精密薄层，并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明，在480

欧盟清洁航空计划分析

作者： 韩玉琪   王则皓   付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧盟  

描述： 清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布

森林航空消防负压式气体采集旋翼无人机

作者： 狄曙玲   何诚   来源： 林业机械与木工设备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气体采集   无人机   航空消防  

描述： 提出了一种新型负压式气体采集旋翼无人机装置,机箱四周设有驱动杆且驱动杆上部设有旋翼,旋翼与驱动杆内部的动力输出装置相连接,机体下部设有支撑架且支撑架内侧设有真空泵,真空泵通过螺栓与机体之间固定连接且

铁氟龙AFT250航空电线燃烧毒害气体产物生成特性

作者： 刘天奇   王宁   蔡之馨   来源： 材料导报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火持续时间   有毒有害气体   铁氟龙   燃烧产物  

描述： 采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO2浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为1 150℃、点火持续时间10 s条件下,铁氟龙AFT250电线燃烧生成

微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，

铁氟龙AFT250航空电线燃烧毒害气体产物生成特性

作者： 刘天奇   王宁   蔡之馨   来源： 材料导报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火持续时间   有毒有害气体   铁氟龙   燃烧产物  

描述： 采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO2浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为1 150℃、点火持续时间10 s条件下,铁氟龙AFT250电线燃烧生成

欧盟发布首份航空业环境报告

作者： 暂无 来源： 环境经济 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧盟委员会　　环境报告　　航空业　　环境可持续发展  

描述： 欧盟委员会1月29日发布旨份欧盟航空业环境报告．预测欧洲航空业在未来20年中将而临环境可持续发展带来的挑战。

欧盟清洁航空计划分析

作者： 韩玉琪   王则皓   付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧盟  

描述： 清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布

欧盟的战略——《欧盟航空业超越2020》报告解析

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输系统   《展望》   航空安全   航空业  

描述： 近期,欧盟天空和太空小组(SSI)在欧盟航空大会上发布了《欧盟航空业超越2020》报告(以下简称《报告》)。《报告》全面分析了欧洲航空业面临的挑战和未来的发展趋势,提出了相应的政策建议,在行业内引起