飞行员平板运动试验后心率恢复的研究

作者： 杨志勤   万锐   向妍   李杏   林欣   来源： 西南军医 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电图描记术   飞行员   心率恢复   平板运动试验  

描述： 目的了解飞行员平板运动试验后心率恢复发生的特点,分析影响心率恢复的相关因素,为飞行员心血管疾病的防控提出建设性意见。方法对2018年1月至2018年12月于我中心进行健康体检的飞行员246例平板运动

航空数据的分类分级与流动刍议

作者： 王瑞亨   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类分级   数据流动   匿名化   去标识化   航空数据  

描述： 自《中华人民共和国数据安全法》及一系列数据安全和数据分类分级规章制度与国家标准的密集出台，我国初步建立起了以法律规范为原则，规章规范为主导，技术规范为指引的基本数据保护与处理框架，但在各个数据应用领域还存在制度规定空白与具体落地实施的问题。通过梳理与航空数据的相关规则，为构建航空数据领域的分级分类处理标准，推动航空数据安全有序流动，提高数据治理工作水平提供理论与制度上的参考。

航空气动维修设备优化与实践

作者： 刘睿   闫晓红   钟伟锋   贠宇轩   崔学敏   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   气动维修设备   优化设计  

描述： 航空气动维修设备在航空维修保障工作中具有非常重要的作用。本文分析了航空气动维修设备的技术现状和存在问题，顺应航空维修保障通用化、小型化和综合化（“三化”）的发展需求，提出了针对现有航空气动维修设备设计的优化升级方案，并完成了优化方案的实践和试用验证。实践表明，优化设备较好地满足了“三化”要求，有效提升航空机务维护保障效率，降低工作强度。

对晕动（症）病及航空医学鉴定的再认识

作者： 欧阳汤鹏   徐先荣   段付军   来源： 空军医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 晕动(症)病   标准   航空医学鉴定  

描述： 晕动（症）病是因机体不能适应加速度、视觉刺激而发生的头晕、眩晕、恶心、呕吐、面色苍白等一系列前庭自主神经反应。笔者基于多年临床航空医学实践，结合巴拉尼协会前庭疾病分类委员会最新发布的晕动（症）病诊断

电动航空器发展状况分析

作者： 王腾飞   寇淑然   任柏春   刘佩佩   来源： 科技视界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力系统   航空动力系统   全电动航空器   绿色民航  

描述： 近年来，全球变暖已成为全球气候所面临的重大问题之一，对此各国在环境公约上达成节能减排的共识，发展并推广绿色能源。即使在公共卫生事件对航空产业造成巨大冲击的情况下，各国航空公司仍未忘记节能减排目标。随着飞机技术和分布式电推进技术的发展，以及低碳环保、高效节能的迫切需求，电动航空器已经变成了工业界发展的焦点与热点。文章从全电动航空器以及油电混合动力系统航空器两方面来展开论述，系统介绍了各类型电推进技术的驱动原理以及各国在电动航空器领域的发展状况，提出了电动航空器将取代传统内燃机推进系统航空器的展望。

次极量运动对民航飞行员眼压的影响

作者： 张亚辉   高丽   曾晓明   杨志勤   张铮铮   来源： 解放军医学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼压   次极量运动   航空医学  

描述： min眼压变化情况。结果 71名受检者,右眼眼压次极量运动前、运动后即刻、30 min、45 min、60 min分别是(15.35±3.04)mm Hg(1 mm Hg=0.133 k Pa

飞机起落架的气动噪声源定位研究

作者： 宁方立   刘勇   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 麦克风阵列   起落架   声成像   高级波束成形   声学  

描述： 近年来,随着民航客机数量以及机场起落密度的不断增加,飞机噪声已成为人们普遍关注的问题。当气流流过起落架时会产生很大的噪声,起落架已成为机体噪声的主要来源。采用麦克风阵列测量技术与高级波束成形算法对起落架的气动噪声源进行定位。通过包含有24个麦克风的平面阵列对试验数据进行采集,并利用CLEAN-SC、DAMAS、DAMAS2等三类高级波束成形算法获取起落架的主要噪声源位置。通过对不同声源定位方法的结果进行对比,发现CLEAN-SC算法在起落架气动噪声源定位中最为适用。最终采用CLEAN-SC算法对不同频率段下起落架的噪声源进行定位。结果表明,随着频率的不断发生提高,起落架的主要噪声源位置出现由机轮沿着侧支撑不断发生移动的规律。

超机动飞机边界保护控制器设计

作者： 谢蓉   王新民   曹宇燕   李婷   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   超机动飞机   边界保护  

描述： 针对超机动飞机过失速机动的飞行安全问题,提出了一种飞行边界保护控制方法。首先采用动态逆控制方法解决了超机动飞机模型中的非线性和耦合性问题,然后通过求解超机动飞机的动态配平点的可达集,来确定飞机在任意飞行状态下的安全飞行边界,最后将所获得的动态边界集成到动态逆控制器中来约束飞机的机动范围,以降低超机动飞机完成过失速机动时的失控风险。仿真结果表明,所设计的飞行边界保护控制器能够改善超机动飞机过失速机动飞行时的指令跟踪效果,更好地完成Cobra等过失速机动动作,提高了飞行的安全性。

变掠翼无尾飞机气动布局设计研究

作者： 叶露   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焦点移动量   前掠翼   气动性能   变掠翼布局   无尾布局  

描述： 为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)、低速飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向气动性能数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的气动性能和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。

电动遥控飞机牵引车的研究与设计

作者： 刘晓辉   来源： 电工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FPGA   无线数据处理   电动遥控   牵引车  

描述： 飞机牵引车是军用和民用机场调度飞机必不可少的一种专用服务设备,本文研制的电动遥控飞机牵引车解决了传统牵引车耗费人力机库及机身损伤问题。整车由直流动力系统、液压系统、行走系统、加载系统、及遥控控制系统组成,以FPGA为核心器件,控制外围AD、DA转换,无线数据处理等。