关键词
浅谈通用航空发展现状未来趋势
作者: 陈玥迪   来源: 技术与市场 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空  发展现状  趋势  对策  
描述: 通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。主要针对通用航空发展现状、趋势和对策进行分析。
航空人为因素防差错设计
作者: 郑博峰   苗延青   吕海霞   来源: 环球飞行 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 设计理念  人为因素  航空  高速公路  直线行驶  交通事故  安全水平  驾驶员  
描述: 有人曾注意到,美国的高速公路即使在一马平川的原野上也并不总是笔直的,而是每隔一段距离就会特意设置一些弯道。据说这样做的目的是为了防止驾驶员因为长时间的直线行驶而出现意识游离和注意力下降的情况,从而避免交通事故的发生。这种通过设计来降低驾驶员差错的设计理念也适用于当今航空安全水平的提高吗? 有数据表明,近20年来,多达75%的航空事故主要由人为因素所造成。
再识无人机航空模型
作者: 张聚恩   来源: 航空模型 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机  航空模型  旋翼飞行器  遥控玩具  媒体  信息  
描述: 无人机的持续火热,不仅吸引了各路资金的追捧,也引来了很多科技媒体自媒体人的关注。各类网站、微博、微信等平台上,有关无人机方面的信息爆发式增长,促进了公众对它的了解和认识。然而,在大量信息中,时常
安检人员疲劳航空安全影响分析
作者: 李玉红   来源: 军民两用技术与产品 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳  航空安全  
描述: 民航运输的快速发展导致安检人员的疲劳问题日益突出;本文研究了安检人员疲劳的各种致因因素,得出疲劳不仅影响安检人员的生理心理健康,更会影响航空安全。
基于模型的航空零件工艺研究应用
作者: 邓小棒   龚双会   来源: 海峡科技与产业 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: MBD  三维工艺  数字化制造  快速编程  
描述: 本文简述了我国航空国防行业的特点及现状,针对航空产品研制过程中数据源不统一、数据重用率低、无法事先模拟仿真等问题,提出应用MBD技术打通数据重用通道,开展基于模型的结构化工艺设计模式的研究和探讨,以期从根本上提高效率、提升产品质量。
枢纽机场发展航空物流的经验思考
作者: 孙旭圆   来源: 中国道路运输 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空服务  物流  枢纽机场  区域经济发展  组成部分  运输体系  经济转型  精密制造  
描述: 航空物流的发展是一个国家民航运输体系构建的重要组成部分,也是各国经济转型升级的重要增长极。航空物流已经成为发展航空服务、精密制造、信息产业、生物医药、电子商务、专业会展等高端制造业和现代服务业的重要载体,成为带动区域经济发展的发动机。
航空行业项目管理创新的探索实践
作者: 甘琳琳   来源: 科技展望 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  项目管理  创新  
描述: 随着社会的不断进步,传统的项目管理方式也面临着越来越多的挑战,这使得对项目管理的创新有着更迫切的需求。因此在传统的项目管理基础上,我们需要不断的进行创新探索,用来适应急速变化的现代社会。
通用航空短途运输开展的模式条件
作者: 于一   来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空  短途运输  50年代  20世纪  航空管制  偏远地区  航空公司  航空服务  
描述: 通用航空短途运输最早起源于美国。航空一直是美国的基本交通战略,但20世纪50年代以来,受放松航空管制等法案影响,航空公司逐渐从偏远地区的瘦薄航线运营中退出,导致这些地区在航空服务方面出现了空白。为此,联邦政府出台基本航空服务计划(EAS),鼓励并最终形成了一批专门使用中小型航空器(起飞全重在8168公斤以下、60座以内)、执飞短途航线(800公里以内)的专业短途运输企业。
浅论SHEL模型航空维修人为差错
作者: 李庆振   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型  航空维修  人为差错  
描述: 近年来,民用航空发展十分迅速,但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出,它直接影响着工作效率和维修质量,给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分析,透过复杂纷繁的现象认清维修差错的本质特征及其关联属性。
中南地区通用航空发展现状对策
作者: 朱森林   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空  通用机场  运输机场  
描述: 我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。
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