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根据【检索词:通用航空 空域资源 低空开放】搜索到相关结果 14391 条
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通用航空发展应该从建设抓起
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作者:
郭备战
来源:
中国科技纵横
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 机场 规划 建设
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描述:
通用航空是近几年最热的话题,涉及低空空域开放和通航产业的布局。要发展好通用航空,要从通航机场的规划、选址做起,盲目上马、急于求成只能限制自身的发展,失去更好的机遇,通用航空发展空域是基础、是关键,选址是重点、是核心。该文从专业的角度分析规划的必要性和重要性,探求通航机场布局发展建设的新模式。
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通用航空运行保障策略分析
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作者:
刘彦俊
来源:
空中交通
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 保障 运行 空域管理 用户需求 系统综合 飞行特点 国务院
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描述:
2010年8月国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,空管系统综合各类航空用户需求,充分考虑地域因素和通航飞行特点,深化了真高1km以下空域管理改革,为促进通用航空发展起到了积极的作用。
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上海通用航空协会在沪成立
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作者:
暂无
来源:
厦门航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 协会 上海 华东地区 产业升级 通航
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描述:
2015年12月18日,上海通用航空协会成立大会在上海举行。该协会的成立将以促进华东地区通航发展为宗旨,为通航产业升级转型作出积极贡献。
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基于PEST的通用航空影响因素分析
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
基于PEST的通用航空影响因素分析
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浅议当前通用航空的发展瓶颈及其突破
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作者:
郝敏
来源:
科技资讯
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
浅议 通用航空 发展 突破
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描述:
未来30年全球通用航空仍将继续得以迅猛发展,中国通用航空大发展尚需1~2年,目前正处于一个重要的布局期和产业准备期。面对暂时低迷的全球通用航空市场,中国应该变“被动跟踪”为主动引导,掀起通用航空飞机、发动机、机载、空管、运营、服务的技术大变革。
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通用航空维修保障能力的评估体系研究
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作者:
彭永胜
来源:
中小企业管理与科技(下旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空维修 层次分析法 评估决策体系 通用航空
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描述:
通用航空器的适航率是每个通用航空公司运营能力的最基本的体现,定期与不定期的维护与维修是保证通用航空器适航的基本手段,通用航空公司应具备民航规章所规定的维修保障能力。本文从通用航空维修的实际出发,按照民航规章的要求并结合航空维修理论,建立起一套通用的航空维修保障能力的评估体系。
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基于ANP的通用航空发展影响因素分析
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作者:
曹允春
姜嘉艳
来源:
综合运输
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 影响因素 网络分析法 建议
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描述:
伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用
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通用航空飞机飞行数据再现技术的研究
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作者:
林强
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空飞机 飞行数据 再现技术
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描述:
数据再现是调査飞行事故原因的重要依据,随着飞行数据记录系统的发展,飞行数据的应用已经远远不止于此.飞行数据再现可以为飞行品质评估、训练过程评分、机务维修等提供重要借鉴.本文就通用航空飞机飞行数据再现技术进行了研究,以供参考.
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通用航空服务将覆盖全国地级市
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作者:
暂无
来源:
企业文化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空企业 航空服务 地级市 国务院办公厅 航空业发展 市场竞争力 旅游景区 机场
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描述:
国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出到2020年建战500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上
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浅议当前通用航空的发展瓶颈极其突破
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作者:
郝敏
来源:
科技资讯
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
浅议 通用航空 发展 突破
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描述:
未来三十年全球通用航空仍将继续得以迅猛发展,中国通用航空大发展尚需1-2年,目前正处于一个重要的布局期和产业准备期。”面对暂时低迷的全球通用航空市场,中国应该变“被动跟踪”为主动引导,掀起通用航空飞机、发动机、机载、空管、运营、服务的技术大变革。