关键词
航空动力油液监测技术数字化
作者: 康宏志   陈磊   李鲁宁   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 油液监测技术  
描述: 有效性。油液品质关系到航空动力系统、液压系统以及滑油系统的健康运行及整机的安全运转,掌握油液污染物及其来源,根据相关清洁度标准对油液品质评级与维护具有重要意义。与传统油液监测技术相比,数字化技术可以进行快速自动检测并输出评价结果,
总体国家安全观视角下的航空动力安全研究
作者: 杨松   来源: 国防科技工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 总体国家安全观   安全研究  
描述: 现代航空动力以燃气涡轮发动机为主,是典型的大国重器,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。航空动力作为关系国家安全、经济建设和科技发展的战略产业,其发展水平已经成为影响一国军事装备水平、科技实力和综合国力
航空动力装置课程理论与实验融合教学实践
作者: 张强   来源: 集成电路应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  
描述: 阐述航空动力装置课程教学现状,理论与实验融合的教学规划,包括实施课程理论、实验融合教学,优化课程内容体系、教学模式的设计,探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 的燃烧经历了火焰先缓慢增高再迅速降低的过程,可见全氟己酮在不同浓度下对燃烧的作用存在由促进到抑制的转变。为深入探索这一转变的原因,基于化学动力学构建了1403个组分、7496个反应组成的全氟己酮抑制
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 的燃烧经历了火焰先缓慢增高再迅速降低的过程,可见全氟己酮在不同浓度下对燃烧的作用存在由促进到抑制的转变。为深入探索这一转变的原因,基于化学动力学构建了1403个组分、7496个反应组成的全氟己酮抑制
基于决策场和动力学的航空器搜寻区域划设
作者: 李嘉铭   邵荃   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 应急决策   飞行动力学   决策场理论   航空器搜寻  
描述: 和飞行动力学的航空器搜寻范围划设方法。在此基础上,根据高高原地区的气象地形条件建立飞行环境,以B737-700机型为例,在考虑飞行员决策结果差异的情况下,对部分信息条件缺省的航空器迫降飞行过程进行模拟
2022航空氢动力研发进展
作者: 韩玉琪   王则皓   谭米   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 研发进展   氢动力  
描述: 2022年度,氢能航空相关的研发活动显著增强,包括航空氢动力、机载储氢、液氢分配系统和机场氢能基础设施等方面,而航空氢动力的研发主要集中在氢涡轮动力和氢燃料电池动力两个方向,未来两者亦可进一步组成混合动力
航空刹车盘轴式动力试验台主体结构设计
作者: 方新文   康磊   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主体结构   安全性   强度校核   刹车盘  
描述: 以航空机轮刹车盘动力性能测试试验为主,介绍了航空刹车盘轴式动力试验台主体机械结构设计。考虑到试验对象的特殊性,在试验台主体结构设计时,应对主体结构进行强度校核,在满足试验技术性能指标的前提下,考虑
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
作者: 秦江   方垍洧   王聪   颜培刚   哈婵   李成杰   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  
描述: 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景,采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。
航空油电混合动力系统设计及试验
作者: 梅庆   金海良   申余兵   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 油电混合动力系统  
描述: 全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线,是实现绿色航空愿景的前沿技术方向,而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累,联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位,开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。
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