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根据【检索词:电源车 故障 检测 品质】搜索到相关结果 1410 条
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考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
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作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
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描述:
燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是
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基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
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作者:
李岩
苏学军
李运
来源:
电机与控制应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电
永磁同步电机
高压直流
航空电源
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描述:
提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制
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航空高压直流电源系统发展趋势与启示
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作者:
曾庆吉
来源:
电子制作
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
高压直流
多电飞机
起动/发电
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描述:
本文首先综述了高压直流电源系统应用于多电、全电飞机的优势。然后论述了270V直流电源系统关键技术及其应用,通过对比国内外研究的四种高压直流起动/发电机,分析了各自的优缺点。最后针对未来多电、全电飞机的需求,结合国内实际,建议重点开展航空电源系统核心部件、发电机先进结构、系统供电体制等三方面的研究。
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浅析CESSNA172R飞机电源系统维护
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作者:
宋意
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电源
CESSNA172R
维护
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描述:
CESSNA172R飞机使用28 V低压直流电源为机载通讯、导航、仪表、照明等设备供电,这种电源系统简单可靠,目前仍为中小型飞机和直升机广泛采用。通过统计分析近三年该系统各部分故障占比,结合系统原理和维护经验,阐述相关的排故思路和维护建议,旨在提高人员效率,降低系统故障率。
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基于LabVIEW的通用飞机电源系统的测试研究
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作者:
吕伟
胡天翔
徐宇恒
张逸群
来源:
现代计算机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机电源测试系统
交流发电机
LabVIEW
测试实验
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描述:
基于LabVIEW的通用飞机电源系统的测试研究
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基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
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作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
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描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
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浅析CESSNA172R飞机电源系统维护
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作者:
宋意
来源:
科技经济导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电源
CESSNA172R
维护
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描述:
CESSNA172R飞机使用28 V低压直流电源为机载通讯、导航、仪表、照明等设备供电,这种电源系统简单可靠,目前仍为中小型飞机和直升机广泛采用。通过统计分析近三年该系统各部分故障占比,结合系统原理和维护经验,阐述相关的排故思路和维护建议,旨在提高人员效率,降低系统故障率。
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基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
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作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
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描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
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浅析CESSNA172R飞机电源系统维护
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作者:
宋意
来源:
科技经济导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电源
CESSNA172R
维护
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描述:
CESSNA172R飞机使用28 V低压直流电源为机载通讯、导航、仪表、照明等设备供电,这种电源系统简单可靠,目前仍为中小型飞机和直升机广泛采用。通过统计分析近三年该系统各部分故障占比,结合系统原理和维护经验,阐述相关的排故思路和维护建议,旨在提高人员效率,降低系统故障率。
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航空高压直流电源系统发展趋势与启示
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作者:
曾庆吉
来源:
电子制作
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
高压直流
多电飞机
起动/发电
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描述:
本文首先综述了高压直流电源系统应用于多电、全电飞机的优势。然后论述了270V直流电源系统关键技术及其应用,通过对比国内外研究的四种高压直流起动/发电机,分析了各自的优缺点。最后针对未来多电、全电飞机的需求,结合国内实际,建议重点开展航空电源系统核心部件、发电机先进结构、系统供电体制等三方面的研究。