海航重构海外资产布局

作者： 中房报见习记者   刘伟   来源： 中国房地产报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 海航集团的债务问题此起彼伏。11月26日,有消息称,“海南航空3期BSP票款债权资产支持专项计划”出现ABS回售本金兑付纠纷,部分投资人选择行使回售权,但发行人并未支付本金,而是向投资人展示展期方案。犹如过山车般,几年时间内,海航集团的资产经历了从大幅收购到大幅处置的?

全文：海航集团的债务问题此起彼伏。11月26日,有消息称,“海南航空3期BSP票款债权资产支持专项计划”出现ABS回售本金兑付纠纷,部分投资人选择行使回售权,但发行人并未支付本金,而是向投资人展示展期方案。犹如过山车般,几年时间内,海航集团的资产经历了从大幅收购到大幅处置的?

海航重构海外资产布局

作者： 中房报见习记者   刘伟   来源： 中国房地产报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 海航集团的债务问题此起彼伏。11月26日,有消息称,“海南航空3期BSP票款债权资产支持专项计划”出现ABS回售本金兑付纠纷,部分投资人选择行使回售权,但发行人并未支付本金,而是向投资人展示展期方案。犹如过山车般,几年时间内,海航集团的资产经历了从大幅收购到大幅处置的?

全文：海航集团的债务问题此起彼伏。11月26日,有消息称,“海南航空3期BSP票款债权资产支持专项计划”出现ABS回售本金兑付纠纷,部分投资人选择行使回售权,但发行人并未支付本金,而是向投资人展示展期方案。犹如过山车般,几年时间内,海航集团的资产经历了从大幅收购到大幅处置的?

民航局部署通航法规体系重构工作

作者： 辛文   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　2月22日，民航局在京召开通用航空法规体系重构工作宣贯说明暨部署动员会。民航局相关负责人强调，要充分认识“两个框架”对推动通用航空高质量发展的重要作用和意义，准确把握“两个框架”在通用航空治理方面的重大改革创新，严格贯彻落实，确保“两个框架”落地见效

全文：本报讯　2月22日，民航局在京召开通用航空法规体系重构工作宣贯说明暨部署动员会。民航局相关负责人强调，要充分认识“两个框架”对推动通用航空高质量发展的重要作用和意义，准确把握“两个框架”在通用航空治理方面的重大改革创新，严格贯彻落实，确保“两个框架”落地见效

民航局部署通航法规体系重构工作

作者： 辛文   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　2月22日，民航局在京召开通用航空法规体系重构工作宣贯说明暨部署动员会。民航局相关负责人强调，要充分认识“两个框架”对推动通用航空高质量发展的重要作用和意义，准确把握“两个框架”在通用航空治理方面的重大改革创新，严格贯彻落实，确保“两个框架”落地见效

全文：本报讯　2月22日，民航局在京召开通用航空法规体系重构工作宣贯说明暨部署动员会。民航局相关负责人强调，要充分认识“两个框架”对推动通用航空高质量发展的重要作用和意义，准确把握“两个框架”在通用航空治理方面的重大改革创新，严格贯彻落实，确保“两个框架”落地见效

法规体系重构保障通用航空“腾飞”

作者： 綦琦   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   中国民航业   航空业务   通用航空   公务机   体系重构   航空运输   支线航空   商业航空  

描述： 中国民用航空局（简称民航局）为贯彻落实国务院2016年颁布的《促进通用航空业发展的指导意见》，深化“放管服”改革，积极鼓励支持通用航空发展，2018年年初提出构建独立通用航空法规体系构想。到2019年2月，民航局颁布独立通用航空法规体系重构路线图，初步形成“通航业务框

全文：中国民用航空局（简称民航局）为贯彻落实国务院2016年颁布的《促进通用航空业发展的指导意见》，深化“放管服”改革，积极鼓励支持通用航空发展，2018年年初提出构建独立通用航空法规体系构想。到2019年2月，民航局颁布独立通用航空法规体系重构路线图，初步形成“通航业务框

法规体系重构保障通用航空“腾飞”

作者： 綦琦   来源： 中国交通报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   中国民航业   航空业务   通用航空   公务机   体系重构   航空运输   支线航空   商业航空  

描述： 中国民用航空局（简称民航局）为贯彻落实国务院2016年颁布的《促进通用航空业发展的指导意见》，深化“放管服”改革，积极鼓励支持通用航空发展，2018年年初提出构建独立通用航空法规体系构想。到2019年2月，民航局颁布独立通用航空法规体系重构路线图，初步形成“通航业务框

全文：中国民用航空局（简称民航局）为贯彻落实国务院2016年颁布的《促进通用航空业发展的指导意见》，深化“放管服”改革，积极鼓励支持通用航空发展，2018年年初提出构建独立通用航空法规体系构想。到2019年2月，民航局颁布独立通用航空法规体系重构路线图，初步形成“通航业务框

A220里程碑与重构中的产业链

作者： 阎振宇   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空交付第100架A220。2019的年产量目标是45架份，2020年交付量还将提高50%。目前，共有6家航空公司已经接收A220飞机开始运营，其中包括波罗的海航空、坦桑尼亚航空、达美航空、埃及航空、大韩航空和启动用户瑞士航空。瑞士

全文：11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空交付第100架A220。2019的年产量目标是45架份，2020年交付量还将提高50%。目前，共有6家航空公司已经接收A220飞机开始运营，其中包括波罗的海航空、坦桑尼亚航空、达美航空、埃及航空、大韩航空和启动用户瑞士航空。瑞士

A220里程碑与重构中的产业链

作者： 阎振宇   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空交付第100架A220。2019的年产量目标是45架份，2020年交付量还将提高50%。目前，共有6家航空公司已经接收A220飞机开始运营，其中包括波罗的海航空、坦桑尼亚航空、达美航空、埃及航空、大韩航空和启动用户瑞士航空。瑞士

全文：11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空交付第100架A220。2019的年产量目标是45架份，2020年交付量还将提高50%。目前，共有6家航空公司已经接收A220飞机开始运营，其中包括波罗的海航空、坦桑尼亚航空、达美航空、埃及航空、大韩航空和启动用户瑞士航空。瑞士

解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构

作者： 綦琦   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   现金流   航空服务   航空业务   通用航空   支线航空   定期航线   航空器   定期航班  

描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构

作者： 綦琦   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   飞行活动   现金流   航空服务   航空业务   通用航空   支线航空   定期航线   航空器   定期航班  

描述： 民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运

全文：民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成，运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛，可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类，短途支线航空显然是运输航空，是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运