总体气动所变了

作者： 本报通讯员   白俊丽   杜军   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 要调整研究所定位，使其从“成本中心”转变为“经营中心”，既要作为管“建”的主体负责专业发展，也要通过完成任务包在“战区”赢得绩效。——题记在航空工业一飞院总体气动所最新的调整中，31岁的向文俊成长为新的作战飞机总体室主任。调整前，向文俊所在的总?

全文：要调整研究所定位，使其从“成本中心”转变为“经营中心”，既要作为管“建”的主体负责专业发展，也要通过完成任务包在“战区”赢得绩效。——题记在航空工业一飞院总体气动所最新的调整中，31岁的向文俊成长为新的作战飞机总体室主任。调整前，向文俊所在的总?

新型机场抗噪声耳塞研制成功

作者： 陈伟鹏   李晓龙   来源： 解放军报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空盘   声学计量   李晓龙   复合技术   部队试用   空军部队   机务人员   机务保障   批量生产   噪声背景  

描述： 本报讯 陈伟鹏、李晓龙报道：近日，空军航空医学研究所研制的新型机场抗噪声耳塞一项关键技术，获得国家发明专利。这一创新成果对于保护机场一线官兵的身心健康、提升部队战斗力具有积极作用。根据国家相关规定，人在84分贝背景噪声下连续工作不能超过8小时，在104分贝

全文：本报讯 陈伟鹏、李晓龙报道：近日，空军航空医学研究所研制的新型机场抗噪声耳塞一项关键技术，获得国家发明专利。这一创新成果对于保护机场一线官兵的身心健康、提升部队战斗力具有积极作用。根据国家相关规定，人在84分贝背景噪声下连续工作不能超过8小时，在104分贝

航空器型号和适航合格审定噪声规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

全文：A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

从C919的气动优化设计详解航空气动分析

作者： 小安   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空飞行器   C919   气动布局   风洞试验   跨声速   俯仰力矩   超临界机翼   全速势方程   气动优化设计   方案设计阶段  

描述： 中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

全文：中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

航空工业气动院空气动力试验与研究能力取得新跨越

作者： 本报通讯员   范兴瑞   张连河   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 动力试验   高雷诺数风洞   航空工业   气动特性   空气动力设计   低速风洞试验   铰链力矩试验   气动院   航天飞行器   试验技术研究  

描述： 在C919大型客机研制过程中，航空工业气动院承担了多项关键气动试验任务，在确保了各项性能指标实现的同时，也成功托起了中国人的大飞机梦。气动院是航空工业唯一的空气动力研究与试验机构，主要从事航空气动力设计、数值模拟、风洞试验基础与应用技术研究以及配套设备研

全文：在C919大型客机研制过程中，航空工业气动院承担了多项关键气动试验任务，在确保了各项性能指标实现的同时，也成功托起了中国人的大飞机梦。气动院是航空工业唯一的空气动力研究与试验机构，主要从事航空气动力设计、数值模拟、风洞试验基础与应用技术研究以及配套设备研

揭秘：航空工业气动院2.0米量级声学风洞即将投入使用

作者： 陈宝   范兴瑞   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?

全文：在祖国的北方，航空工业气动院历时三年时间在哈尔滨新区建造了一座2.0米量级声学风洞，即将投入使用，该风洞将满足气动噪声机理研究、降噪方法探索与验证风洞试验的需要，使我国飞机、汽车、高铁等降噪不再是梦。下面让我们走进2.0量级米声学风洞，揭开她的神秘面纱……?