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根据【关键词:PLC,ANSYS,夹紧力控制,自动化,飞机结构件】搜索到相关结果 2 条
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航空航天内六角螺钉保险丝孔专用加工设备的改进设计
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作者:
王丽华
赵淳
乔远鹏
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
改进设计
PLC
内六角螺钉保险丝孔加工设备
气动系统
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描述:
针对航空紧固件内六角螺钉保险丝孔(多为镍钴钛材料)加工易磨损、易断、加工成本高和效率低等特点,选用高速电火花数控小孔机床进行改进。基于三菱FX3U系列PLC,设计开发了航空紧固件内六角螺钉保险丝孔自动送卸料夹持分度装置,具有内六角螺钉保险丝孔加工中自动送卸料、自动夹持以及按要求分度功能,解决六角螺钉保险孔难以加工的问题,大大地提高了生产效率。
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某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究
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作者:
朱萌
许绝舞
刘峰
刘玉柱
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
静力学
裂纹
ANSYS
Workbench
拧紧力矩
法兰盘
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描述:
某型飞机右轮舱34~36框内地面燃油放油管装配过程中,导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障,该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对上述情况,开展了该燃油导管法兰盘紧固参数优化研究,采用AnsysWorkbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示,在平衡载荷下,燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在2.5N·M的范围内;在不平衡载荷下,当一字槽螺钉拧紧力矩大于等于3N·M时,燃油管和放油开关均有断裂的可能。实验结果显示,当对11个紧固螺栓分别施加2.5N·M的拧紧力矩使一字槽螺钉拧紧力矩大于等于4N·M时,一字槽螺钉孔边缘处材料出现裂纹现象,从而验证了仿真结果的有效性。